年1月份，华夏汽车商场共13个品牌宣布16批次调回发表，累计调回汽车辆。
梳理1月国内汽车调回榜单也许觉察，三菱汽车、北京当代调回车辆至多，约占调回总量的70%。此中，三菱汽车3批次共计调回汽车辆，约占总量的40%，波及欧蓝德、欧蓝德EX劲界、ASX劲炫、蓝瑟EX四款车型，其调回道理波及车辆的制动系统、鼓动机、天窗外框树脂材料等方面隐患。北京当代2批次共计调回辆崭新途胜，约占1月调回总量的30%，其调回道理波及车辆的变速器、制动系统等方面隐患。
中新经纬客户端注意到，1月调回的弊端汽车产物重要齐集在五个方面：首先是制动系统题目调回数目至多，波及车辆辆，占调回总额目的37.1%；第二是鼓动机总成，波及车辆辆，占调回总额目的31.1%；第三是转向系统总成，波及车辆辆，占调回总额目的12%；第四是气囊题目，波及车辆辆，占调回总额目的11.1%；第五是车身总成，波及车辆辆，占调回总额目的8.6%。
值得注意的是，年1月以来，高田气囊也成为国内汽车调回的“重灾地”。东风本田、捷豹路虎、雷克萨斯和特斯拉4个品牌累计宣布了5起波及高田题目气囊的调回发表，共计调回汽车辆。
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