文
李浩贤
网络上不是很流行一句话叫“吃枣药丸”吗？，意思就是如果小编我再写不出一篇10w+文章，集不齐个赞，职业生涯迟早要完。
在车圈，经常被调侃“吃枣药丸”的不仅只有小编我一个，还有一位韩国欧巴经常被媒体朋友调侃，他的名字叫北京现代。
不过这位韩国欧巴比小编要可怜多了，因为他已经超越了“吃枣药丸”的程度，达到了生命垂危的地步，现在大家更愿意拿“最后一根稻草”来调侃他。
所谓的“最后一根稻草”意思是，如果他的新车不能大卖，那么北京现代就肯定要扑街了。例如上图提到的“韩系车在华的最后一根稻草....ix35”、“全新索纳塔....神车还是最后一根稻草”。
但凡有新车要上市，它们必将成为北京现代的最后一根稻草。这么讲的话，近两、三年来北京现代的命已经被好几根稻草救起来了吧？
有这么糟糕吗？
近几年来，汽车行业的目光主要集中在中国品牌的崛起、德系与日系的竞争以及新势力造车的各种热闹。相对而言，眼下对美系、韩系的
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