阿斯顿马丁，众所周知的英国汽车品牌，在年北京车展期间推出了新一代超级跑车DB11。这是阿斯顿马丁和梅赛德斯奔驰合作的第一款产品，大众是DB9的换代车，是具有英伦风格的超级跑车，是有名的西装暴徒。
关于GT的理解，我发现很多朋友最初把“GT”和超程划等号。如果是标题为GT的跑车，弯道性能优异，搭载V8以上的发动机，价格达到万美元，这是GT跑车形象的特征。很多身边玩GT赛车游戏的朋友都知道，足以玩游戏的爆炸性过冲符合gt2字。GT似乎需要满足两条要求：追求曲线的极限和刺激。但是，GT的核心是GrandTouring，一开始我理解应该是具有很大马力，适合长途旅行需要的车。阿斯顿马丁喜欢做这种沉稳的GT跑车。
d11的动力和悬挂模式都是单独选择的，分别有GT、Sport、Sport三个档位，GT模式的悬挂状态最放松，Sport模式的动力最敏感，还附带底气和吸引力的排气。如果你只是享受上下班的乐趣，那么所有GT模式的全体会议都是最放松的状态，GT模式的动力控制得很好，V12发动机Nm的脾气似乎很难控制。此时的DB11可以作为普通的宝马来看。没有马力跑车的心理负担。
车头一眼就能认出是阿斯顿马丁家的成员。的尾巴并没有拒绝圆润的风格，而是立体的灰度感很强，加上倒j字型的尾灯形状也是很好的认识特征。搭载了AMG同型号的4.0升双涡轮增压V8，这个DB11零10只用了3.6秒就轻松完成了任务，匿名离开了。
内饰部分，该车整体设计与其他DB11车型相同。但配色方面，新车采用蓝白两种浅色皮质大面积包裹，黑色中控区域和中控区域内侧两侧装饰碳纤维，十分雅致。另一方面，动力和普通版DB11一样，搭载了最大输出功率马力、峰值扭矩牛米的4.0升双涡轮增压V8发动机，预计传动系统适合8速手自一体变速器。
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