因汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致了汽车市场竞争很猛烈，各路车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“小刚炮”福克斯，多年来深得消费者好评，无数驾车者自发为其代言。“家用之王”大众Polo，得到了广大用车者的一致认同。汽车行业发展与时偕行，只有那些真正满足人们需求的车，才能获取一席之地。正如北京现代ix35和起亚KX5。
今天分享的嘉宾是老司机李先生，他之前一直开的是现代ix35，为了将来结婚，最近提了起亚KX5，现在开了4个月了，里程公里，起亚KX5到底比现代ix35好在哪？和现代ix35相比有哪些优缺点？接下来就让他来告诉我们吧！
先开北京现代ix35
流体外形，高外观爆表的小三，性感小臀部，你是我的另一半。外观特别酷，尤其是日行灯+灯眉配大嘴造型，绝对的高大上，外观设计还算不错，车很显大，后车灯和侧面整车线条融为一体，特别喜欢。
内饰稳定，沉稳，不显不骚不浪，典型的30岁首选。仪表台全部是硬塑，下来20万的车，也太寒酸了吧，真皮座位工艺很不错，但是中控全塑料实在太掉价，中控装束较单一，亮条之类的没有，换挡板设计平板无个性。
空间大，拉人拉货都没问题。还有储物空间，副驾驶前面还有一个实用性很强的置物格，放一个8P没有问题，可能跟后排座椅比较高也有关系吧，第一排还可以，后排略小，尾箱空间也一般。
除了空间，基本找不出在舒适度上有什么长项。噪音稍大，静音不太好、密封条质量差、隔音棉做得不到位，悬挂稍微偏硬，行驶颠簸道路的时候反馈明显，舒适度还是不错的，暂时没有加皮套，座位不错。
这个价位的车就不要要求太高了，本身suv动力就一般。2.0L的引擎匹配6速手自一体变速器，动力充沛，加减档平顺，引擎调校还是不错的，动力总成没有问题比较成熟，起步的时候就有点软了，都不动的。
跟开电动车一样，驾驶自如。还行吧，悬架有点硬，低配车没有ESP，车有点飘，方向盘很好，指向比较精准，方向盘使用也很顺手，但换挡的时候不够流畅，中配没有手动挡这个是不足之处。
再开起亚KX5
外表：总之整车外表是我最满意的一个方面。直接LED大灯，太闪亮了，波灵波灵，特别是车尾的设计，温婉乖巧，整个整车线条都很顺畅，尾部车灯是全LED的，很好看。
内饰设计的是真不错，格调是我喜欢的。摸起来比较舒服，包括一些按键用起来也比较顺手，绝对好，触感，架构，样式，一百个赞，新车都有味道，难免。
空间大，没有束缚感。储物空间多，档杆前面和后面都可以放手机钱包钥匙等，车门两侧可以放水杯，第二排要是放个儿童座椅的话，坐2个人就有点挤，车尾箱，我直接做了个4面的大木箱，装工具，刚好够我用，这是比较满意的。
适合我对SUV车型舒适度的追求。空调制冷和制热得功效都挺好的，特别是除雾器，高速没跑过，城里和国道体验，电动座椅，电子手刹，一键启动。
动力因为还没过磨合，只能说一般。平时正常情景下提速还是挺好的，动力比较线性，车随意动，很有爆发力，涡轮介入比较早，可能是一直开的节能模式，起步会有点慢，算肉吗，其他提速不错。
典型的suv，所以驾驶是不如轿车的，这个不能给5分。方向盘没有虚位，很不错，是我喜欢的感觉，底盘的调教也还过得去，毕竟也是小20万的车了，加速的时候也比较顺畅，而且油门的反应比较灵敏。
结语:
现代ix35：非常满意外观，第一眼就喜欢上了，操控简单，上手很快。起亚KX5：城市道路还是相当舒服，动力还会一下子就上来，超车无压力，嗖嗖的。我给现代ix分，起亚KX分，我对起亚KX5的表现较为满意，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然有些方面没有现代ix35优秀，不过我还是最终选择起亚KX5。现在很多人都认为起亚KX5是个不错的车子，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过之后，我想说五个字：两车都挺好！那么，开过现代ix35，再买起亚KX5，谁层次高，车主说了大实话。大家都觉得怎么样呢？
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