紧凑运动型车这个市场，还真是激烈，各大车厂都对这块蛋糕虎视眈眈，前有马自达昂克赛拉，后有雪佛兰科鲁兹，那最不能忘得，当然是这个级别的标杆车型——本田思域。日前，这块蛋糕又迎来了另一个有力的分食者，那就是北京现代的新选手——LAFESTA!
为什么说菲斯塔能对标思域呢，首先，从外观上来讲，菲斯塔就像是一个凶巴巴的富家公子哥，一身华丽的雕琢，潇洒的身形，筋道的车身腰线，动感的小溜背，无一不在宣示着，来！思域！我们比一比！
不得不说，现代在造出漂亮优雅的车型方面，已经炉火纯青了，整个车头，一眼看去，心中竟一时无词来表达它，憋了半天，脑子里浮现的只有两个字“精神！”凶悍十足的不规则前进气格栅造型，网状的造型设计，锐利的前大灯，醒目飘逸的镀铬装饰，整体造型惊艳无比，竟然还流露出一股紧凑级车型少有的霸气感。
说菲斯塔的前脸霸气凶悍，那它的侧颜只能说令人陶醉了，既然要对标思域，那肯定少不了溜背，而面对菲斯塔的侧面溜背造型，我只能说，溜的好！从车头到车顶再到车尾，真的是一条完美的coupe曲线，而且中间没有丝毫的中断！反观思域的溜背造型，就有些生硬了。这条优美的曲线拉长了车身比例，并且使菲斯塔的侧面造型变得如痴如画！
车尾也是同样性感撩人，贯穿式后尾灯，性感的后扰流板，厚重的层次设计，黑色的后包围配上双边双出的排气，效果足够高调，把全车的设计理念灌透的淋漓尽致，最主要的，给了菲斯塔一个完美的后45度角！
外观堪称完美，内饰自然也不能落下，内饰的线条设计相当丰富，层次感十足，虽然没有外观那么凶悍唬人，但是立体感十足，平底式方向盘的运动元素点缀的恰到好处。10.25英寸显示屏视觉效果到位，操作页面简洁流畅。偏实用为主，但又足够美观。
既然要标思域，那动力一定不能差，新车全系搭载1.4T,1.6T高/低功率发动机，最大功率马力，最大扭矩牛.米，配备七速双离合变速箱，顶配车型还带有换挡拨片，油门响应灵敏，并且自带声浪，虽然低转速表现的并不是过于激进，但是到三千转左右，确实力道十足，提速比较生猛，毕竟菲斯塔的官方评测0-加速时间在7.6秒，思域可真的要小心了。
总之，菲斯塔外观设计时尚动感，内饰简洁美观，动力强劲，并且北京现代对菲斯塔的车型投放定位明确，性感的风度，迷人的气质，让人们对菲斯塔的印象较好，接下来到底能不能成功，就是取决于价格是不是足够中肯了，这次思域也是真真正正的遇到了旗鼓相当的对手，菲斯塔定会与与思域有一场的激战，让我们拭目以待！
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