不出意外，年1月份，作为北京现代的“销量台柱子”，第七代伊兰特的销量呈现环比下滑趋势。而且，这个降幅还不低。相比曾经月售近万台的销量成绩，1月份伊兰特的销量多少有些让人失望。
伊兰特
了解车市的朋友应该知道，第七代伊兰特进入中国车市之后，迅速成为北京现代的新的销量支撑车型。
一度，这款车型在中国车市的月度销量能够达到2万台左右。如果按照这种趋势下去，北京现代在中国车市销量回暖，应该是毫无疑问的事情。
不过，此后伊兰特虽然依然是北京现代的销量支撑车型，但是其月度销量，已经很少能够达到2万台了。
伊兰特
汽车流通协会发布的最新数据显示，年1月份，现代伊兰特单月零售销量为台，依然是同期北京现代旗下最为走量的车型。
相比年12月，现代伊兰特的销量下滑了27.47%，几乎下滑了三成。应该说，这个环比下滑幅度并不低。
事实上，年1月份，北京现代旗下的多数车型的销量，均呈现环比下滑趋势，仅有新胜达和名图的销量实现环比上涨。
途胜L
汽车流通协会数据显示，年1月份，现代途胜L的单月零售销量为台。相比上个月，销量下滑了44.1%。
年1月份，现代iX3的单月零售销量为台。相比年12月份，现代iX3的销量下滑了85.15%。
年1月份，现代悦动的单月零售销量为台。相比上个月，现代悦动的销量下滑了55.28%。
现代
年1月份，现代库斯途的单月零售销量为台。相比上个月，现代库斯途的销量下滑了45.08%。
年1月份，现代菲斯塔的单月零售销量为台。相比上个月，现代菲斯塔的销量下滑了7.1%。
年1月份，第十代索纳塔的单月零售销量为台。相比上个月，第十代索纳塔的销量下滑了33.67%。
库斯途
年1月，现代悦纳的单月零售销量为93台。相比年12月份，现代悦纳的销量下滑了64.5%。
与以上车型相比，年1月份，北京旗下的名图和新胜达的销量，则呈现出环比上涨趋势。这，值得庆幸。
其中，新胜达的表现，几乎可以称为“优秀”。乘联会数据显示，年1月份，新胜达单月零售销量为台，表现优秀。
胜达
相比年12月份，新胜达的销量上涨了.69%。作为一款定位较高的车型，新胜达如此的表现，应该能够鼓舞北京现代的士气。
相比之下，名图的销量虽然实现了环比上涨，但是销量基数很低。汽车流通协会数据显示，年1月份，名图单月销量为39台。相比上个月，名图的销量上涨了.75%。
毋庸置疑，从销量表现上看，年1月份，北京现代的表现并不算出彩。尤其是，销量担当车型伊兰特、现代iX35的销量均呈现高速下滑趋势。
胜达
要扭转在中国车市的销量颓势，北京现代还是要费一番思量。好在新胜达的销量有了很大的起色，希望这是一个常态化的销量，而不是“偶然”的销量。
最后，我们希望现代在中国车市，不断提升产品力和用户体验，从而在中国车市获得更好的发展前景。
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