新车侧面看上去十分修长，长/宽/高分别为mm/mm/mm，轴距为mm。作为参考，本田奥德赛的车身长/宽/高为：mm/mm/mm，轴距为mm。可以说，库斯途比奥德赛大了一圈，尤其是轴距表现，大了mm，差距明显。同时，车长和轴距的增加对空间增长有正向影响。
此外，新车采用了双侧滑门设计，车门把手处的装饰比较用心，表面镶嵌上了一条晶莹剔透的镀铬装饰，和前中网做出了呼应。
新车尾部采用了倒"C"型贯穿尾灯，灯带包裹着现代的英文尾标，很有辨识度。再搭配上银色金属装饰护板，看起来十分简洁时尚。
来到内饰，北京现代库斯途的中控布局紧跟潮流，中控屏采用了面向驾驶员的大竖屏，基本所有的中控按键全部集成于其中。而中控台上也是极其简洁，按键式换挡、电子手刹和驾驶模式切换排布紧密。
虽然部件的电子集成已经极大节省了中控台空间，但中控台的储物能力并不出色。但还好，相比其他的国产北京现代车型，库斯途中控台层次更丰富，内饰用料要更为高档，内饰氛围的很豪华，向进口现代看齐。
库斯途采用了10.4英寸的中控屏幕，内置百度3.0车机系统，常见的在线导航、智能语音、在线音乐、CarLife手机互联等功能一应俱全。
来到后排，库斯途拥有两个非常厚道的第二排座椅，不仅支持全电动调节，还支持三种坐姿的一键调节。另外，在高配车型中，第二排座椅支持通风和加热，并带有两个杯架、两个USB接口和一个无线充电板，可以很好的满足第二排乘客的乘坐舒适性和充电需求。
动力部分，北京现代库斯途搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为马力和马力，与两款发动机匹配的都为8速自动变速箱。
有驾短评在20万+级别的MPV市场中，选择其实并不多，尤其是合资MPV。所以，本田奥德赛才能独霸20万+级别家用MPV市场。而现代库斯途拥有比奥德赛更大的尺寸、更高的配置、更好的内装和更强劲的动力。而且按照售价来看，库斯途拥有更低的价格。北京现代库斯途能获得多少MPV潜在消费者的青睐呢？或许只有销量数字才能给我们答案。
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