白癜风排名 https://m.39.net/disease/a_m6ut4m7.html3月初，由东风雪铁龙C6引发的降价狂潮强烈触动了车市敏感的神经，引起全行业震动。这一由湖北省联合车企进行的大幅度“政企补贴”，率先将东风系8个主机厂全部卷入，活动力度空前强大。随后，上汽大众，上汽通用别克、上汽荣威、上汽名爵、广汽丰田五家主机厂紧跟地区政策，在湖北省内同步参与车型降价……由东风系点燃的这轮价格冲击波，来势汹汹。无论是燃油车还是新能源车，如论是合资、自主抑或是豪华品牌均感措手不及。竞争如此残酷，若犹豫不决或决策失误，将严重影响这一轮市场主动权。事实上，降价能力和响应速度，体现的是车企的成本控制、技术储备水平，以及决策者的智慧和魄力。相较湖北市场的火热，各地车市都出现了强烈的持币待购的现象。这一轮价格战的“战火”，会否从武汉蔓延至全国，人们正在持币观望。置于死地而重生，北京现代没有犹豫，第一时间在品牌层面全面跟进的这轮降价。近日，北京现代对外宣布，截止到3月31日至高补贴元的优惠政策，不仅针对武汉市场，而是面向全国用户，没有库存车，无需回头补，而是当场给到消费者实实在在的优惠。具体降价细则如下——第四代胜达旅行家现金钜惠元，厂家直补元，经销商让利元；第五代途胜L现金钜惠元，厂家直补元，经销商让利元；全新ix35现金钜惠元，厂家直补元，经销商让利元；第七代伊兰特现金钜惠元，厂家直补元，经销商让利元；第十代索纳塔现金钜惠元，厂家直补元，经销商让利元；库斯途现金钜惠元，厂家直补元，经销商让利元；菲斯塔NLine现金钜惠元，厂家直补元，经销商让利元；全新一代名图现金钜惠元，厂家直补元，经销商让利元。率先全面跟进的是北京现代，也在意料之中。相较年现代汽车集团全球销量继丰田、大众之后，位居全球第三、再创新高的辉煌，现代近年在中国市场却极为不尽如人意：自年到年，北京现代销量分别为79万辆、71.6万辆、50.2万辆、38.5万辆和28.4万辆，遭遇“六连降”。身处低潮期的北京现代，太需要一个突破口，提振销量与
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