第四代现代胜达旅行家——即款北京现代胜达于近期上市。
作为中期改款的车型，我们一起来看看这辆车有怎样的升级换代之处吧。
价格先说价格，胜达共分6个版本：
进取版：20.28万
精英版：22.58万
精英版（四驱）：23.58万
尊贵版：24.98万
尊贵版（四驱）：25.98万
旗舰版（四驱）：26.98万
车身尺寸xxmm，轴距为mm（4.9米的车长确实可以）
采用2+2+2的大6座布局形式
图源官方外观方面整体还是现在北京现代的家族设计风格，前脸部分大面积的黑色中网，进行了扁平化调整，凸显运动风格，顶部搭配镀铬饰条，运动的同时也不失一丝豪华。
大灯部分继续采用，分体式LED大灯组。
图源官方车窗部分黑色的包围，侧窗边框处全部被镀铬饰条包围。
高腰线从前大灯贯穿至后尾灯，侧裙位置加以大面积银色饰条点缀。
图源网络图源网络图源网络尾部大灯组，也从突兀的红色变为透明尾灯。后包围处也采用了大面积的银色下护板，并嵌入双边共两出的扁口状排气，整体风格较为硬朗。
新车共提供五种颜色可选：篝火红、星河蓝、山影灰、晨露白、曙月黑
内饰方面内饰部分就见仁见智了，有的人说实体按键盲操方便，也有人说大屏幕才是时代潮流。
各家车企都在搞简洁，搞大彩电，搞智能化。现代胜达逆时代而行，直接堆了满满的实体按键。
不知道这波操作，消费者愿意买单吗？
2+2+2式的内部空间表现得不错，6人独立座椅超大空间，纯平放倒后，行李箱容积最大可达升。
前排座椅支持侧面调节。第二排支持一键放倒。无需进入车辆，即可实现后备箱控制二三排座椅调节。
动力方面全系标配TGDi（2.0T）发动机。
最大马力为匹，最大功率为Kw，最大扭矩为牛·米，与之匹配的是8速手自一体（8AT）变速箱。四驱版本配备HTRAC智能四驱系统。
悬架方面：全系标配：麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架
最后对于这样一款20多万，大六座的中期改款车来说，内饰外观都有升级，该有的都有了，还算可以了。
当然内饰部分见仁见智，比如按键档就有很多人不喜欢。
改款后的透明尾灯也说得过去了。个人感觉那个灰色版本不错。
无论怎么讲，还是价格决定一切，毕竟韩系车品牌力并没有那么强。比汉兰达便宜10万，比奇瑞捷途子龙7座版贵10万。
实际在终端优惠下，估计落地也就是20万。家用实用党还是蛮香的。
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