第四代现代胜达旅行家——即款北京现代胜达于近期上市。
作为中期改款的车型,我们一起来看看这辆车有怎样的升级换代之处吧。
价格先说价格,胜达共分6个版本:
进取版:20.28万
精英版:22.58万
精英版(四驱):23.58万
尊贵版:24.98万
尊贵版(四驱):25.98万
旗舰版(四驱):26.98万
车身尺寸xxmm,轴距为mm(4.9米的车长确实可以)
采用2+2+2的大6座布局形式
图源官方外观方面整体还是现在北京现代的家族设计风格,前脸部分大面积的黑色中网,进行了扁平化调整,凸显运动风格,顶部搭配镀铬饰条,运动的同时也不失一丝豪华。
大灯部分继续采用,分体式LED大灯组。
图源官方车窗部分黑色的包围,侧窗边框处全部被镀铬饰条包围。
高腰线从前大灯贯穿至后尾灯,侧裙位置加以大面积银色饰条点缀。
图源网络图源网络图源网络尾部大灯组,也从突兀的红色变为透明尾灯。后包围处也采用了大面积的银色下护板,并嵌入双边共两出的扁口状排气,整体风格较为硬朗。
新车共提供五种颜色可选:篝火红、星河蓝、山影灰、晨露白、曙月黑
内饰方面内饰部分就见仁见智了,有的人说实体按键盲操方便,也有人说大屏幕才是时代潮流。
各家车企都在搞简洁,搞大彩电,搞智能化。现代胜达逆时代而行,直接堆了满满的实体按键。
不知道这波操作,消费者愿意买单吗?
2+2+2式的内部空间表现得不错,6人独立座椅超大空间,纯平放倒后,行李箱容积最大可达升。
前排座椅支持侧面调节。第二排支持一键放倒。无需进入车辆,即可实现后备箱控制二三排座椅调节。
动力方面全系标配TGDi(2.0T)发动机。
最大马力为匹,最大功率为Kw,最大扭矩为牛·米,与之匹配的是8速手自一体(8AT)变速箱。四驱版本配备HTRAC智能四驱系统。
悬架方面:全系标配:麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架
最后对于这样一款20多万,大六座的中期改款车来说,内饰外观都有升级,该有的都有了,还算可以了。
当然内饰部分见仁见智,比如按键档就有很多人不喜欢。
改款后的透明尾灯也说得过去了。个人感觉那个灰色版本不错。
无论怎么讲,还是价格决定一切,毕竟韩系车品牌力并没有那么强。比汉兰达便宜10万,比奇瑞捷途子龙7座版贵10万。
实际在终端优惠下,估计落地也就是20万。家用实用党还是蛮香的。
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