油电之争升级,合资油车价格反击

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　　年初，比亚迪喊出了“电低于油”的口号。元PLUS荣耀版11.98万元起，宋PLUSDM-i荣耀版的起售价也达到了12.98万元。北京现代紧随其后，以“强于电，低于电”的口号引发了一波汽油动力汽车降价潮#北京现代汽车促销车优惠# 　　来自DCD的数据显示，继北京现代之后，丰田、大众等主流合资品牌也纷纷效仿。合资紧凑型SUV普遍接近10万元市场，如元起的风兰达、10.18万元起的卡罗拉瑞芳、11.36万元起。相关信息陆续曝光。升级后的北京现代ix35穆萨起价低至9.98万元，比官方指导价便宜2.2万元，正式引发合资汽油车价格反弹潮#合资紧凑型SUV进入10万元时代##穆萨官推#

　　不仅是慕飒，近日，来自北京现代的一张宣传海报显示，北京现代所有车型都开始打折促销：全新伊兰特7.58万元起，第五代途胜L13.48万元，第四代胜达旅行家16.6万元起。酷速途也达到14.8万元。

　　合资品牌在中国市场深耕多年，对中国用户的需求有着深刻的理解。合资品牌凭借其在燃油车领域长期积累的技术优势，以及成熟的供应链和卓越的品控质量保证，在10万级市场上以价格、质量和留存率与低成本的新能源使用竞争。

　　对于这场备受瞩目的油电之战，无论是率先降价的比亚迪，还是对合资汽油车发起价格反击的北京现代，竞争才刚刚开始。我们不知道未来是否会出现新一轮的价格战，但无论如何，车企降价对消费者来说是个好消息。

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