各个品牌都在完善自己的矩阵，确保自己在各个领域都有一台拿得出手的车，而北京现代缺的就是一台MPV，而这也马上就要和大家见面了。随着三孩政策的放开，相信MPV的需求会逐渐增增加，现在市场上的合资品牌车别克GL8、艾力绅和艾力绅等，自主品牌则是荣威imax8或者传祺M8，再加上这几天开始预售的丰田，市场上的选择开始变多，那北京现代拿出了自己的第一辆MPV——库斯途。这台车会凭借何种优势脱颖而出呢？让我们来聊一聊。
来看外观，这台车上到处都是现代典型的设计元素。首先是新车采用了现代“SensuousSportiness（感性运动）”设计理念，以及“ParametricDynamics（参数动力学）”设计语言，所以你能看到车头的参数式进气格栅正是这参数动力学的集中体现，鳞片状格栅的设计与中网的大尺寸相结合也让这台车的辨识度极高。鹰眼式LED隐藏式大灯点亮时如一双“天使之翼”，和第五代途胜L非常相近。不仅如此，前脸的边缘棱角最大限度地被抹去，加上车身线条饱满，这台车的商业感没有其他商业MPV要强。
来到侧面，两侧凌厉的线条感和肌肉感很明显，MPV该有的厚重感突显。采用双侧智能电动门，当你携带钥匙靠近时，车门会自动开启，这功能在家庭出行时更加实用。参数化设计也在车辆后视镜以及门把手上有所体现。尾部双C型的贯穿式尾灯格外的显眼，点亮后更加立体像是一个大尾翼，夜晚中辨识度十足。下包围配有大尺寸的银色哑光饰板，这使得它看起来像一台SUV。
来到车内，车内采用凤凰飞天座舱设计语言，但是车内的塑料感有点重。如果你仔细一看，你会发现这台车的内饰与蔚来ES有点像。悬浮式竖向中控屏看起来很大，但是实际可使用尺寸只有10.4英寸，四周的边框较大，并且加上了触控快捷键，这块屏一眼看上去还是缺乏一些高级感。不过里面的功能还是齐全的，车机系统为百度3.0智能网联系统，包括CarLife、地图、语音识别、天气、违章查询、停车服务以及智能家居，另外还有第三方的QQ音乐、听伴和团油，车机互联这方面还是可以的。
造型新颖的D型方向盘上功能键丰富，平底化的设计也让其运动感提升，外加真皮包裹的握感还是可以的。与之相对应的扁平化设计的仪表盘显示的功能较为齐全，布局也很合理，车辆常规信息都能投射出来。来看座椅，第二排座椅采用了NASA无重力原理设计，并且支持10向调节，最大程度地为乘客提供舒适感。并且第二排除了独立的空调出风口，也配备了无线充电面板。
空间方面，库斯途的整车尺寸达到了//mm，轴距也来到了mm，体型介于奥德赛与GL8之间，除了第二排非常宽敞之外，第三排在第二排调节好不动的情况下，空间也是比较大，坐一个成年人不成问题。
动力方面，库斯途提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为马力和马力，最大扭矩分别为牛·米和牛·米，传动系统均为8速手自一体变速箱，并采用按键式的换挡机构，还带有换挡拨片。
总结来说，这台车在内饰豪华度上比不上传祺M8，空间上比不过别克GLS，处于这种尴尬境地的库斯途在定价上倒是还有优势，预售价18-25万元，比奥德赛要低许多。这台车是一台合格的MPV，只是在这注重内饰的时代，它的脱颖而出或许会有些难。
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