文
凌清、刘帅图
车宇世界、网络
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毋庸置疑，第十代索纳塔在中国车市基本上宣告了失败。毕竟，从终端销量上看，这款车的销量表现，可以说十分惨淡。雪上加霜的是，最近中汽研C-NCAP碰撞测试流露出的图片显示，第十代索纳塔安全上的表现，更是让人侧目。
索纳塔
众所周知，从年开始，北京现代在中国车市开始呈现跌跌不休的趋势。单纯从销量规模来看，如今的北京现代连车企销量前15名榜单，都难以进入了。为了扭转北京现代的市场销量困境，北京现代采用了新车推出等措施。
年，北京现代在中国车市推出了2款重磅车型，分别是第十代索纳塔和第七代伊兰特。其中，第十代索纳特如今的市场表现，可以说十分惨淡。在刚推出的时候，这款车就因为简配、中美区别对待等问题，受到了中国媒体和消费者的质疑。
不可否认，北京现代在中国车市已经进入了“艰难求存”的阶段。但是，即使如此，北京现代在中国车市采取“区别对待”、“简配”等措施，实在不知道这种底气从哪里来。
第十代索纳塔
月均销量仅余台，第十代索纳塔被市场抛弃
公开数据显示，自从年7月份正式推出之后，第十代索纳特在中国车市一度取得了月销余台的销量成绩。比如说，在年7月份、8月份，第十代索纳塔的单月销量分别为0.33万台、0.37万台。但是，年8月份之后，北京现代索纳塔的销量一路下行，连续6个月下滑。
尤其是，进入年之后，北京现代索纳塔的销量更是下滑严重。公开数据显示，年1-5月份，第十代索纳塔累计销量为台，月均销量仅为余台。单纯从销量上市，截止到年5月份，北京现代第十代索纳塔的单月销量没有一个月能够突破台。可以说，如今的第十代索纳塔已经遭到消费者抛弃了！
第十代索纳塔
A柱弯折，第十代索纳塔安全性连索纳塔都不如？
相信
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