近年来国内汽车市场掀起了主打年轻的风潮，从以往的稳重大气过渡到如今的年轻运动。不仅许多“大叔”车型也摇身一变成了“小鲜肉”，不少车企也推出了旗下的运动轿车。说起运动轿车，就不得不提到本田的第十代思域，年刚上市的时候可谓是火得一塌糊涂，直到如今也是销量坚挺。不过去年10月另一匹实力强劲的黑马也横空出世，销量也是奋起直逼十代思域，那就是北京现代LAFESTA菲斯塔。那么在这对同级双雄中，该如何去选择？
颜值在线，各有千秋
正所谓“颜值即正义”，如今消费者选车，高颜值是硬性要求，也是打动他们的重要因素之一。十代思域相比上一代车型可谓有着翻天覆地的变化，采用本田全新的家族设计，凌厉的前脸加上溜背设计、低趴的车身姿态和17寸轮毂，可谓是战斗范十足。“C”形的尾灯，也是比较特别。
LAFESTA菲斯塔则采用了北京现代全新Sensuous·Sportiness设计语言，前脸“龙鳞”状中网金属质感满满，搭配攻击性十足的大灯和细长的日行灯，使得前脸不仅前卫，辨识度也是相当高。加上溜背设计、低趴的车身姿态和18寸轮毂，同样营造出十足的运动范。尾灯设计和大灯相呼应，灯组内部造型相当精致。
十代思域和LAFESTA菲斯塔两者在车型外观的设计上各有千秋，但是都相当养眼，有着浓厚的轿跑气息。不过LAFESTA菲斯塔在细节之处颇多亮点，如后翼子板隆起的腰线、后备箱盖“小鸭尾”以及双出排气等，这些细节地方不仅让LAFESTA菲斯看起来运动的同时，还有一定的优雅的味道。整体而言，LAFESTA菲斯塔在颜值上要略胜十代思域。
表里如一，动感十足
对于年轻消费者来说，除了高颜值的外观，对于内饰的设计感和质感也有较高的要求。十代思域的内饰相比上一代的改变可谓大刀阔斧，整体来看层次分明，液晶仪表盘、7英寸中控大屏以及银色装饰板等元素，营造出年轻和科技感，不过运动感略显不足，但总体的确非常讨喜。
LAFESTA菲斯塔的内饰采用的“飞机驾驶舱”的设计风格，灵感来源于“利剑”，整体来看显得十分个性。中控上10.25寸大屏、7寸液晶仪表盘以及“D”字形方向盘，同样融合了年轻与科技感。不过LAFESTA菲斯塔在运动氛围营造上相当到位。方向盘、挡把以及座椅上的红色缝线，还有红色安全带，给内饰整体增加了不少运动气息，更加符合运动轿车的定位，做到表里如一。整体而言，虽然两车内饰的设计相当不错。不过LAFESTA菲斯塔的内饰运动范更足。
智能科技，无微不至
在移动互联网时代，许多事物都朝着智能化发展，汽车也不例外。特别是对于年轻消费者来说，一辆车如果贴合他们的日常生活习惯，开起来更轻松有趣，是很大的加分项。十代思域身上搭载的是HondaCONECT智导互联系统，提供精准导航、目的地、天气、新闻等信息服务，方便车主出行前了解情况。另外还支持Carplay，对于车主来说，这是一个相当实用的功能。
LAFESTA菲斯塔搭载的是百度智能网联2.0系统，集语音交互、QQ音乐、智能家居互联、导航等功能于一身，还支持Carlife。车主在驾车时，可以轻松通过语音来控制天窗、音乐和空调等，无需分散精力去操作，更有助于行车安全。而智能家居互联功能，可以实现远程控制车辆启动、空调、定位等。这套系统还有个亮点，就是支持OTA在线升级功能，随时随地就能对系统进行升级，享受更多体验和功能。
值得一提的是，LAFESTA菲斯塔还搭载了9大前沿ADAS智能安全技术，例如其中的RVM后方影像显示系统对新手司机来说就是一大福音，在倒车时不仅能显示车辆的行驶轨迹，在前进时也能切换到后方的画面以便观察。还有HBA智能远近光调节，在夜晚行驶时就会根据对向车辆来控制远光灯的关闭，避免做所谓的“远光狗”。这些智能安全技术，可以大大提升车主的行车安全。
总体而言，两车在智能化科技配置，都贴合着身处移动互联网时代的人们的生活习惯，让驾驶变得更轻松有趣。但相比之下，LAFESTA菲斯塔在智能化方面表现更加出色，同时还有前沿的智能安全技术的加持。
强大“心脏”，实力过硬
动力其实跟钱一样，可以不用，但必须得够。十代思域和北京现代LAFESTA菲斯塔的动力在同级中都属于佼佼者的级别。十代思域搭载的是1.0T发动机和1.5T地球梦发动机，匹配6MT/CVT变速箱，输出马力分别为PS/Ps，峰值扭矩分别为Ps/N·m。其中1.5T地球梦+CVT的这套动力组合，0-km/h加速只需要7.08秒，动力表现可谓相当强劲。在有着如此强劲的动力表现下，十代思域的百公里油耗也只在7.4左右，可谓“吃得少”还很能跑。
LAFESTA菲斯塔搭载是TGDI和TGDI发动机，匹配7速双离合变速箱。压榨出最大马力分别为Ps/Ps/Ps，峰值扭矩分别为/N·m。国内媒体测试的北京现代的LAFESTA菲斯塔TGDi智尊版百公里加速成绩6.78秒（官方保守的标注为7.6秒），这个成绩几乎和高尔夫GTI实力相当，动力表现可谓相当出色。在日常驾驶中，有着出色动力的LAFESTA菲斯塔，无论是超车还是起步都会有更灵活的姿态，不会因为动力不足导致迟迟超不了车或者起步吃灰而感到尴尬。而且LAFESTA菲斯塔百公里油耗在6.9左右，整体实力可谓相当强悍。
综合来看，虽然十代思域的动力系统足够强劲，在同级中也是鲜有对手。但是相比之下，排量稍大一点的LAFESTA菲斯塔，在动力表现和燃油经济性上表现更为出色。
总结：本田十代思域与北京现代LAFESTA菲斯塔这对双雄，无论是综合实力还是销量，对比同级是有过之而无不及。不过通过一系列对比，不难看出作为后起之秀的LAFESTA菲斯塔综合实力更胜一筹。此外，售价上，LAFESTA菲斯塔在11.98-15.48万元之间，与思域1.5T12.99万起步价，LAFESTA菲斯塔也便宜了1万。所以，如果在这两者之间选择的话，LAFESTA菲斯塔绝对会是最佳的选择。
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