韩系品牌，前两年受到某些因素的影响销量出现了明显的下滑，再加上本身其定位是介乎于国产自主品牌和日系品牌之间，而竞争力要弱于其他合资品牌，所以在这几年里面，随着国产自主品牌车型产品力的不断提升，韩系品牌受到的挤压是最大的！一方面产品力不如其他合资品牌，而性价比又不如我们的国产自主品牌，在这样的双重压力下，最终的结果就是韩系品牌的整体销量在日前的萎缩。有鉴于此，韩系品牌必须作出新的改变……
于是就在前几天，北京现代的全新车型定位紧凑级运动型轿跑车型的现代菲斯塔正式上市。这款车型的产品定位和日系品牌本田的思域非常的接近。都是运动型紧凑级三厢轿车。外形设计方面，现代菲斯塔具有非常动感时尚，造型低矮，线条流畅的外形设计，也显得非常年轻。是近几年北京现代的所有车型里面，外形设计方面难得的佳作。具体来看，前进气格栅像一个咧着嘴笑的小青蛙，非常呆萌！讨人喜欢！也具有非常高的辨识度。
而在车身长度方面，这款北京现代的运动型紧凑级三厢轿车是4.66米，轴距更是达到了2.7米。这就使得其内部乘坐空间非常的宽敞实用，舒适度也非常高。在国内汽车市场上销售的紧凑级车型，想要取得好的市场销量空间实用性是必不可少的！这一点无疑现代的菲斯塔是做到了。而在动力方面，其搭载的是两款涡轮增压发动机，分别为1.4t和1.6T，与之匹配的都是七速的双离合变速箱。其中1.4t涡轮增压发动机的功率是千瓦，扭距为牛米。而1.6t涡轮增压发动机的功率则达到了千瓦，扭矩则达到了牛米！从动力数据来看还是相当强悍的，再加上配合的是以换挡速度快和传动效率高而著称的双离合变速箱。所以对其动力性表现应该不用太过怀疑！另外，双离合变速箱在燃油经济性方面的表现也要好于一般的AT自动变速箱。若是调校得当，其平顺性也可以做的不错，但如今各个合资品牌的双离合变速箱，在调校方面差距还是比较大的，这就有待于我们在将来的试驾过程当中来进一步的体验啦。
而底盘悬挂系统既然是定位为运动型紧凑级三厢轿车，这款现代的菲斯塔也是采用的前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬挂。对于之前少有运动型车型底盘调校经验的韩系品牌来说，这是一个挑战。而在配置方面，其全系列车型除了采用的都是七速双离合变速箱的自动挡车型之外，还拥有esp车身动态稳定系统，胎压监测，4安全气囊，倒车雷达，倒车影像，另外，最低配车型仍然可以选装天窗。无钥匙进入，无钥匙启动等等。而11.98万元的起售价格也相当具有吸引力。若再加上后期一些市场优惠，则性价比更高！所以无论是从外形，动力，配置，底盘以及性价比各个方面来考虑，这款车型在目前的国内汽车市场当中还是具备非常强的竞争力的！而在上市时机方面，虽然大环境是我们国内的汽车市场出现了自以来首次的销量下滑。但现代菲斯塔的主要竞争对手东风本田的思域也出现了诸多的质量问题，这就给像北京现代菲斯塔这样的新选手创造了很好的赶超机会！虽然大环境并不太好，但竞争对手却在这个时候犯了错，所以或许这正是好机会！
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