历经18年风雨，北京现代不再是那个懵懂无知的“少年”，但可贵的是，北京现代依然保持着年轻热情的心。年，汽车市场将受到大环境的影响，整体销量不会令人满意。北京现代用新技术带动新产品，用营销带动技术。专注于新产品、新技术、新体验，月销量先被打压。7-12月，批发量逐月持续增长，平均增长5.8%，年终端销量50.2万台。再次展示了北京现代的实力和潜力。
其实在年底之前，北京现代就迎来了销售高潮，更准确的说是第七代伊朗带来的销售高潮。第七代伊兰特11月销量10万辆，12月销量辆，增长63.8%，累计销量辆，为品牌发展注入新动力。
值得注意的是，第七代兰德是在10月推出的。新车上市，销量其实是要经历攀升阶段的，但aRand第七代的表现是“不合理”的。也就是说，第七代伊朗特不是范塔维尔德。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，世界)当然，第七代伊兰特的出色表现只是北京现代性的一个“缩影”。北京现代已经采取了年的布局和措施，但其实也有很多亮点。
专注于爆炸，加强产品部署
近一两年来，极限车的实力比以前低了很多，但作为极限车的主流品牌，北京现代甚至比我们想象的还要强。北京现代对自己的产品实力、产品决策和技术相当自豪。
北京现代的布局和战略，稍加分析就能证明。在过去的一年里，北京的现代新产品市场非常密集，推出了开心果纯电动、10代索纳塔、7代Ilant、新ix35等四款新产品。当然，这种集中化的产品策略很少见，也不是所有的汽车品牌都能做到。
你也知道，要在一年内连续推出多种产品来保证所有产品都具有卓越的竞争力并不容易，而且是一个需要耗费大量精力的“工程”。这背后的努力和汗水是不可估量的，北京现代做到了。从另一个角度来看，北京现代具有韧性，其实力不容低估。
回到产品层面，你会发现北京现代去年推出的四款新车其实都有共同点。就是青春。这是市场趋势，也是北京的现代思潮。青春最近成了流行的设计风格。如果跟不上时代的变化，就意味着倒退。北京现代当然很清楚这一点。
所以北京现代的新产品彻底淘汰了过去的中庸之道。其中，第十代索纳塔和第七代伊兰特的激进设计风格尤为突出，受到众多年轻消费者的喜爱。所以看销量，慢慢就能明白为什么第七代Ilant上市一个月之内就能变成爆款。
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