本报记者陈茂利北京报道
年，中国汽车在挑战、震荡和希望中交替前行，市场格局转换和技术驱动更加剧烈。
一方面全球范围的“缺芯”危机、居高不下的原材料价格以及供应链问题让所有车企经受了严峻考验；另一方面在电动化、智能化、网联化等技术变革的驱动下，中国汽车产业展现出强大韧性。
近日，中汽协方面表示，预计年汽车销量约万辆，与年基本持平。其中，乘用车销量约万辆，与年的万辆相比，微幅增长5%。
《中国经营报》记者
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