北京现代“亲民车”更新上市，比捷达便宜，家用有它够了
虽然韩系车的品牌影响力稍微弱了一些，但是现在起亚集团的实力很强，而且在世界范围内的汽车市场上都有相当不错的销量表现。就拿北京现代来说，引进中国市场之后已经拿下了超万台的累计销量，这样的成绩放在合资品牌里也是数一数二的，一个品牌能够在竞争激烈的市场当中站稳脚跟，自然是有它的优势。在10月30日晚上，北京现代的新款悦纳终于上市了。
北京现代悦纳现代悦纳一直都是北京现代轿车家族里的入门车型，这次的价格定位也很低调，手动版本的起步价为仅有7.28万，而cvt高配版本也没有突破10万大关，最高配车型定位在9.68万。这样的价位区间确实足够亲民，也就是说新款的北京现代悦纳依然会走亲民车路线，7.28万的起步价比大众捷达更便宜，在合资品牌当中并没有多少对手。
北京现代悦纳作为一款小型轿车，更新之后的现代悦纳尺寸定位并不算特别局促，车身长度保持在mm，而轴距则达到2.6米，所以后排空间并不会感觉到狭窄。从外观设计方面看，全新的北京现代悦纳继承了不少全新的设计理念，前脸部分虽然不是类似菲斯塔的鲶鱼大嘴造型，但是进气格栅尺寸也明显加大了，而且中间贯穿了几道粗壮的镀铬装饰，搭配两侧的矩阵大灯，整个前脸的样式已经很新颖了。
北京现代悦纳北京现代悦纳车身侧面甚至可以看到一些轿跑车的设计痕迹，车尾部分有了比较明显的大溜背造型，不过这款车并不是传统意义上的掀背车。车尾部分可以看到更加炫酷的贯穿式尾灯设计，而且增加了不少棱角装饰，让整部车的运动感提升了不少，如果和大众捷达比颜值的话，新款的现代悦纳可以完胜，其实外观好看也是韩系车能够火起来的原因之一，现代汽车的颜值一直都很懂年轻人。
北京现代悦纳作为一款廉价车型，现代悦纳全系搭载了1.4升排量的自然吸气发动机，这次更新之后并没有引进涡轮增压模块，毕竟10万以内的车型首先要考虑的因素就是控制成本。这套1.4升发动机在现代下集团当中很常见，极限输出马力，在当下的大环境当中确实显得比较弱了，不过拉动现代悦纳这台小型轿车是完全没有问题的，如果只是日常家用上下班通勤的话，有它也就足够了。
北京现代悦纳打开车门之后其实可以看到不少惊喜，新款的现代悦纳内饰质感更精致一些，虽然台面上还是大面积的硬质塑料，不过磨砂的视觉效果看上去更柔和。中控台面上可以看到大尺寸的悬浮屏幕，甚至还有自动空调之类的越级配置。后排座椅的靠背倾斜角度很大，而且腿部空间确实可以媲美不少合资品牌的紧凑级轿车，再加上大面积的天窗，即便长途旅行也不会感觉到压抑。
北京现代悦纳北京现代悦纳虽然现在很多车企都在讲消费升级大趋势，不少车企已经放弃了廉价入门车型的更新，但其实中国汽车市场远远没有饱和，还有大量的乡镇年轻人没有买车，而且购车资金并不算充裕，所以像北京现代悦纳这样的车型还是有市场的。
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