迅猛发展的汽车行业，带来不断的产品创新，让人赞叹不已的好车不断上市。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“山区道路利器”马自达CX-5，获得了广大驾车者的一致认同。在汽车市场不断多元化的今天，准确定位自己才是万军突围的关键。正如北京现代ix35和丰田C-HR。
我前几天跟一位老司机高先生聊天，他之前一直开的是现代ix35，不久前刚刚换了丰田CHR，才1个月他就开了公里，那么丰田CHR都有哪些长处吸引他？和现代ix35相比到底有什么差别？且听用车者为各位全面剖析！
先开北京现代ix35
颜值：是看中了35的外观和保有量。卤素远近光灯亮度低，夜间在国道或高速公路行驶时照射范围有限，还有那个后车窗的设计，很个性啊，就是漆有点薄，钥匙不小心挂到就漏出底漆了，也是难受。
关于内饰，女朋友说了一句很伤心的话：“坐你的车，就像是在座面包车”。仪表盘我比较喜欢数字显示速度的，例如本田思域那种，材料用的也非常好，用手摸起来挺舒服的，车内的异味也比较轻，实用性方面比较好。
这款车的车内空间挺宽敞的，这点体验非常的满意。置物地方多，考虑周到，老爸，老妈，媳妇孩子正好5个人，空间不嫌局促，后排中间坐人也挺好的，后尾箱足够大，家用够够的。
挺舒适的，特别是没啥气味，不会让人感觉不舒服，座位也设计得蛮到位。这款车隔音方面做得不好，隔音方面还是挺理解的，悬挂偏硬，但是没那么夸张，舒适度很不错，搭乘空间够用，座椅宽大舒适，后尾箱也够大。
就我开车上班来说动力足够，感觉很满意。升挡速度太慢，超车速度反应迟钝，2.0的排量，拉1.4吨车重完全足够，车子起步时不会很冲，不会感觉到晕。
开起来还是挺舒适的，当然这个跟轿车比还是会偏硬，这个设计没毛病。驾驶视线开阔，新手女司机福音，方向盘手感很轻，方向控制精准，制动因为轮胎的原因，只能说一般吧，但是很线性，新手也很好掌握。
再开丰田C-HR
外表：外表是我最满意的地方。车灯犀利，炫酷十足，没有太生硬得棱角线条还是比较柔顺的，男生和女生都可以接受，车轮的样式也是挺喜欢的，带点锋利的感觉。
内饰没什么太多亮点。在中控台上面也用了皮质地包围，特别适合它的价格定位，内饰的话呢，最喜欢的还是那块大屏幕，新车稍微有点异味，放置除味剂有个半月就可以了。
如果要论空间的实用性的话，不是CHR的强项，两口子开开还是很不错的。另外它的置物空间设计比较合理，有杯架等等，最后排空间坐进去就知道，其实同类算最好的一档，但是头部空间不足，首先来说，我觉得后备箱还是小了一些，至少对我来说感觉没有那么的够用。
为什么在舒适度给它扣了一分。车辆底盘扎实，开着也比较稳，舒适度还可以，静音功效也还不错，座位虽然是布的，但填充物软硬适中，会着很舒服。
别看它的空间表现平平，动力上可是有着不小的特色啊。大脚给油听到声音速度马上上来，很喜欢那个给油的声浪，动力差不多要等0.5秒，难道自吸也有延迟了，低速的t4能力十分棒，高速巡航的时候，动力也算充沛。
这也就对这辆车的驾驶感受提升很多。只能说这部车的方向盘很灵敏，力道也很不错，底盘较稳当，通过性很好，全系标配10个安全气囊，从次低配开始就有主动刹车。
结语:
现代ix35：这么多年的老车，外观一直没过时，我觉得天气不好开的很慢为好也不会有太大问题吧。丰田CHR：在舒适性方面自然会大打折扣了，动力和速度永远是并驾齐驱的。我给现代ix分，丰田CHR95分，丰田CHR各方面都满足了我的需求，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。我不否认现代ix35的表现也很突出，不过我还是坚持选择丰田CHR。如今也有许多年轻人在看丰田CHR，我认为开一辆丰田CHR非常有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有七个字：他们都是性价王！那么，开了现代ix35，再花16万开丰田CHR，车主说了大实话。大家有哪些看法呢？
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