韩系在过去，给人的印象是，无论是产品定位、风格还是技术方面都偏重中庸，这种情况伴随着现代集团跻身“国际一线”，最近几年已有了非常大的变化。顺便说一句，现在说所谓韩系，其实已经就是现代的代名词——除了现代集团以外，其他韩系车几乎已可以忽略不计。那么从本届车展北京现代的展台，我们还能看出韩系的哪些新动向呢？
常规技术不保守，紧跟趋势本届车展北京现代展台上最重磅的新车自然是领动。从车系的沿革来说这款车并无太多的意外，它就是最新一代的伊兰特而已，也可以视作是朗动的换代车型（上市后定位在朗动之上）。设计上，领动也没有意外，依旧是“流体雕塑2.0”，颜值方面依旧杠杠的。
在笔者看来，领动身上真正值得
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