全新北京现代索纳塔10已经正式上市销售了，因为是全新上市，所以这款车目前并没有什么价格优惠，但是有几个朋友托我给打听一下，想要入手这款车。但是从个人的角度我并不愿意推荐这款车，上周原本我是要拍摄测试视频的，但是对这款车详细了解之后，拍摄也就不了了之，因为我实在找不到能够可以夸奖的地方，一味说坏又对不起给自己借车的经销商，所以满腔的想法就用图文来和大家分享吧，就说不买现代索纳塔10的理由，不知道你认可几个。
第一：缺少档次感
虽然不能与豪华汽车相比，但是作为一个合资汽车品牌的旗舰轿车，基本的档次感也不能缺少，虽然全新现代索纳塔10的外观设计有几分惊艳，而且也契合现在的时尚动感风格，但是这款车从细节和内饰来说就缺少了档次感，因为细节轻佻而内饰材质不高级，整体的塑料风格比较浓厚，而且缺失细节的设计风格很容易引起审美疲劳。
第二：底盘调教不佳
以前的索纳塔8以及索纳塔9的底盘都很不错，但是现代索纳塔10的底盘调教让人感觉很不满意，因为这款车想要增强一下舒适感，我个人感觉现代车并不是很擅长这类调教，所以现代索纳塔10的悬挂行程比老款车型长了不少，在同级别在售车型中也是如此，这就导致现代索纳塔10的操控性下降不少，在转弯和变道的时候有力不从心的感觉，方向盘转向也变得比较模糊。
第三：后防撞梁减配
现代索纳塔10基本是全球同步发售，但是在美国销售的车型，采用了强度很好的钢结构后防撞梁，但是在国内销售的则使用了塑料材质的后防撞梁，这就极大降低了索纳塔10的安全性，被后方车辆追尾后不仅难以保证驾乘人员的安全，而且也进一步提升了维修的难度和费用，这样的减配行为不管是北汽还是现代的注意，我就想问你们的良心不疼吗？
第四：动力系统减配
不管别人如何吹嘘这台1.5T发动机，但是我看到的事实是，第一动力储备下降，不如老款的1.6T发动机，而且燃油经济性并没有提升，而且干式7速双离合变速箱的反应比较慢，不管是升挡还是降档都能感觉慢了一拍，就动力的分配和输出能力，在同价位中B级车中处于末流，而且发动机的噪音很大，即便是在暖和的天气都是如何，那么到冬天或许会更加严重。至于2.0T的动力总成没有什么硬伤，表现在同级车型中处在上流水平。
总结来说：和老款索纳塔相比，全新索纳塔10唯一提升的就是外观设计了，但是这种外观设计有缺少B级车的气度和风范，总体显得有些轻浮；在驾驶感受上却有较为明显的下降，没有索纳塔9的操控性好，但是也没有带来更好的驾乘舒适性和空间表现，严格来说这款车失去的多，新增的少，和同级别车型相比又缺少综合产品力上的优势，既缺少面子又缺少里子，如果真想要，那就等到八折优惠的时候吧。
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