朋友三十五岁一家三口其乐融融，最近又添新丁，是一个男孩一家人高兴坏了，为此还专门摆了一个满月酒，我们公司的这帮老同事也是应邀前往,饭桌上不免聊到了他们一家四口后续的生活：
“哎呀，这不响应国家二胎政策号召嘛。”
“家里人多了，还不准备把你那SUV换掉？”
“是有这个想法，但是孩子出生后面养娃压力也不小，想换个MPV但是预算不多啊。”
“预算多少啊？”
“把手上这个SUV卖掉估计也就二十万出头吧。”
“这个价位的家用MPV确实不多。也只有奥德赛和传祺M8可以考虑了”
“这两个我都不是很喜欢，最近看上了现代新出的库斯途，价格外观空间我都挺喜欢，就是在纠结高低配。”
......
近两年国内MPV市场火热，不少国产品牌在15-20万元区间的MPV车型都卖得不错，如传祺M8、荣威iMAX8和上汽大通MAXUSG10等车型都是目前国产热门MPV，为此许多合资品牌也很眼红想在这个细分市场分一块蛋糕。而此时北京现代就有了动作，并在前不久推出了旗下首款MPV车型——库斯途，定位为中大型MPV，厂商指导价为16.98-21.88万元，成功和国产品牌的MPV竞争上了。
虽然价格比肩国产20万元内MPV，但是从外观来看车身饱满线条丰富，并不单薄，反而给人一种壮硕的视觉感受。并且头灯组与前格栅非常融洽地融合在了一起，从设计上看前脸基本上和新款的现代途胜如出一辙。此外，新车还在前包围处采用了贯穿式通风口设计，能够营造出一定的年轻化氛围。同时，新车还将在侧裙处配备宽大的黑色护板，能够让车辆具备一定的跨界风格，这也是很多人说库斯途是基于SUV而来的原因，车尾部分采用的是现代家族化的贯穿式尾灯，且车尾重心很高从正后方看也更像一辆SUV车型。
坐进车内驾驶座会发现中控等的布局设计还是北京现代家族化的风格，并且颜色配置上有灰、黑两种可选。后排空间是MPV车型的重点，新车提供2+2+3的座椅布局，第二排提供电动调节座椅，并且预设三种乘坐模式。细节部分，第二排上车的门槛高度为40cm，第二排提供手动遮阳帘，车内有双天窗。后备厢的布局很传统，下方未采用掏空设计，常规容积为L，放倒第三排后的容积为L，市区通勤够用。
动力方面，库斯途提供1.5T和2.0T两款发动机，最大马力分别为Ps和Ps，最大扭矩分别为N·m和N·m，均匹配8AT变速箱，底盘结构采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。从整车来看，该车的缺点也很明显，因为是基于SUV而来的跨界车型，所以在第二排的地板离地间隙偏高，这样对老人和小孩来说上车会比较费力。
写在最后：
其实根据库斯途这样的价格和车内空间以及动力上的表现还是非常有竞争力的，且从现代近几年推出的车型也能看出他们的诚意，只是目前库斯途这个产品还太新，前期预热也不是很足，所以消费者买它的时候还是少了一点信心，相信未来随着时间的推移和口碑的积累，库斯途也能成为20万内国产MPV有力的竞争对手。
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