最新数据显示：继9月份产销突破9万辆之后，在刚刚过去的10月份，北京现代更近一步：产销量突破10万辆！在严峻而激烈的市场环境下，取得这样的业绩，可谓振奋人心。
凝心聚力，全力以赴！决战四季度之际，北京现代上下一心，为达成目标而共同奋斗着！这其中，为了提升销量，北京现代销售本部也是快马加力，作出许多努力。从9月份开始，北京现代销售本部根据市场形势，积极进行产品结构调整，在实现销量提升的同时，也大幅提升了经销商的信心。经过几个月的努力，北京现代销量逐步回暖，库存系数回落到2.0以下，尤其是9月份，销量大幅增长突破9万辆，全新途胜上市首月即销量破万，“D+S”大幅提升，实现占比58.5%。目前，正向着全年万辆的挑战目标大步前进……
仅剩2个月时间，年即将过去。面对北汽集团下达的第四季度生产经营指标，北京现代在倍感压力的同时也充满动力。今年的中国汽车市场给所有车企都带来近年少有的压力，在困难面前，就看谁审时度势、随机应变、坚持到底。为扭转上半年的销售态势，完成全年的挑战目标，销售本部一线销售人员破釜沉舟，销售计划从年计划、月计划细化到周计划、日计划，销售数字逐一落实到人，业绩排名每日实时更新，这是他们对自己的鞭策，也是对全体市场一线人员最有力的动员。北京现代销售本部全体员工相信自己有能力保持住目前的市场份额，守住北京现代车市第一阵营的行业地位。
在刚刚结束的13周年厂庆活动中，紧贴购置税利好政策的ix.6T小型SUV正式下线，同时也实现了北京现代13年产销突破万辆的骄人业绩。此外，名图1.6T也将于10月下旬上市。同时，为确保全年挑战目标的完成，北京现代销售本部紧跟国家利好政策，第一时间做出反应，向经销商增加1.6T排量车型供货的同时，通过广告、新媒体等多渠道向消费者宣传北京现代独享购置税政策的第九代索纳塔、全新途胜1.6T排量车型，扩大其在B级车和SUV车型序列的竞争优势，从而进一步提升北京现代D+S销量比重。与此同时，北京现代还继续加大新车购置的信贷政策力度，从一年免息到三年免息，政策丰富，力度空前。上述一系列及时的结构调整和应对举措，无疑为北京现代销售回暖增添了重重的砝码，从而持续保持北京现代的市场份额，巩固了北京现代现有的行业地位。
今年，北京现代相继启动了沧州工厂和重庆工厂的施工建设，为有效应对四、五工厂的渠道开发，北京现代销售本部创新渠道模式，采取多元化运营方式开发销售网络，新设专营店（B级4S店）和直营店，覆盖地县城市和空白商圈，同时降低建店成本，加大对新建店的补贴力度。
对于现有旗下经销商，北京现代始终与其风雨同舟，保持与经销商互助、互信和有效沟通的传统合作默契。尤其是在中国车市“新常态”的形势下，北京现代根据市场环境，指导经销商进行销售结构调整，提升经销商盈利能力，增强经销商信心。同时，北京现代出台了一系列经销商的补贴政策，在剩下的2、3个月里，北京现代还将加大经销商扶持力度，通过O2O模式增加客户粘性，减少客户流失，同时运用保险等政策，帮助4S店提升售后产值和盈利能力，最大程度调动经销商的积极性，与经销商一道向全年万挑战目标发起冲刺。
在互联网对传统行业不断颠覆的今天，如何有效运用互联网为营销服务是北京现代销售本部一直思考的问题。今年，北京现代建立起数字化营销、服务体系，启动“互联网+销售”模式，其中包括电商平台运营、微商城运营与传播管理，并启动电商直销新模式。同时，北京现代将对现有
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