北京现代在日前迎来20周年。在周年庆典上，北京现代发布全新菲斯塔NLine和第五代途胜L8AT两款车型，同时公布了未来几年的产品战略。北京现代正式启动“向新计划”，在年实现年销量50万辆以上。
分业务来看，北京现代计划在年实现燃油车全面混动化，在未来3至5年内搭建包含一款MPV车型、两款轿车以及三款SUV车型的混动化产品矩阵，目标年销量30万辆。
纯电方面，北京现代将在年推出专属EV车型，在未来3年投放4至5款纯电车型，目标年销量20万辆。同时，北京现代还计划在年实现全系新产品搭载OTA技术。
加速转型背后是北京现代新能源产品的落寞。
一家北京现代4S店的销售告诉界面新闻，目前店内“带电”的车型只有一款途胜L混动，这是一辆油混车型，其余插电式混动以及纯电车型都没有，“厂家不生产”，上一次有其他新能源车型还是在9月。多家其他门店也处于类似的情况，主销车型都是燃油车。
据北京现代
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