7月22日，北京现代第十代索纳塔正式上市。新车共推出5款配置车型，售价区间为16.18-20.58万元。新车将提供1.5T发动机+7DCT双离合变速箱，以及2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合供消费者选择。
外观来看，第十代索纳塔采用了现代最新的SensuousSportiness设计理念，整体造型富有张力，前脸采用大格栅设计，发动机盖上的镀铬饰条融入了渐变的日间行车灯，极具辨识度。前包围两侧还有导风设计，强化了车身的空气动力学性能。
侧面来看，新车基于i-GMP平台打造，采用溜背式设计，拥有短前悬、长后悬的造型。车身尺寸方面，长宽高分别为//mm，轴距mm，车身高度相较上一代车型降低了40mm。得益于新平台技术的加持，第十代索纳塔的整车重量比上一代车型降低了75kg以上。
车身尾部，新车尾部层次感较为丰富。采用贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈现“C”字型，同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能。此外，新车采用了双边共两出的排气设计。
内饰：双12.3英寸全液晶仪表+中控屏
内饰整体造型简约，双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏的设计，提升了车内的科技感。第十代索纳塔也将传统的换挡杆换成了按键式换挡机构。此外，新车在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，以提升车内质感。
智能配置方面，第十代索纳塔搭载第三代智能网联系统与HyundaiSmartSense“智心合一”安全系统。同时该车拥有L2级别驾驶辅助系统，可应对复杂多变的用车场景。
动力：1.5T和2.0T发动机
动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机最大功率为马力（千瓦），峰值扭矩为牛·米，百公里综合油耗仅为5.6L/km。传动系统与之匹配的是7DCT双离合变速箱。2.0T发动机则搭配8AT变速箱，发动机最大功率为马力（.5千瓦），峰值扭矩为牛·米，百公里综合油耗为6.8L/km。
发动机的动力储备应对日常家用通勤完全没问题，低速高速时都有着积极的响应。在常用的节能、舒适、运动三种模式间差异并不算大。节能模式不肉，开着不着急；运动模式不蹿，开着不躁，只是油门和发动机的响应有细小区别。而智能模式则是基于驾驶者的风格自动调节。试来试去我反倒是觉得用舒适模式踏踏实实开就好了，没必要换来换去。
全新索纳塔和之前一样，仪表信息里依然没有平均时速显示。.6km的路程全程使用节能模式，空调23摄氏度自动模式，用时3个半小时平均时速30.5km/h，消耗燃油8.08L，测得平均油耗为7.6L/km，表现很出色。并且这台发动机不挑食，92号汽油就行，降低了养车成本。
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