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VOL
北京现代领动
作者/陈棉花
我是装逼线
栏目宗旨：写有态度、有温度、
有气度的汽车评论
本期特邀评论员：陈棉花
颜值是什么？颜值就是宋仲基和 啊
实力是什么？实力就是打得了战、撩的了妹、谋的了天下，组的了CP啊……
北京现代，韩国血统的撩人哥——领动，3月25日正式亮相，共推出7款车型，售价区间9.98-15.18万元，现场除了领动韩系十足的外观，还有江左梅郎 逆天的颜值。
从这款车上市前后北京现代所表现出来的重视程度，不难判断出北京现代想借”领动“夺取细分市场天下霸主地位的野心。
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除了SUV市场，中级车这块肥肉不能不吃
尽管去年中级车成为乘用车中增速下滑最为明显的板块，但作为保有量 ，销售体量 的细分市场，它的市场位置和重要性仍不言而喻，也是各车企的兵家必争之地。
从去年的销量数据以及今年1-2月份的市占率中我们可以看到，占据中级车市场的头两把交椅的是大众的朗逸家族车型以及丰田的卡罗拉。这两款车型也是经典的长销车型，市场接受度很高。
北京现代虽然也曾经是中级车的霸主，但是由于新旧车型的交叠替换节奏感不足，所以在过去一年中成绩只能算是中上。
显然是意识到这点，北京现代在领动这款车上憋了一股劲，这很明显的能从领动的定价以及各种让你眼花缭乱的准高端智能配置中看出来，就连发布会现场上表现出来的决心也毫不掩饰这股杀气。
终于，北京现代旗帜鲜明的，杀气腾腾的，直接主攻C2High级别市场，与卡罗拉、英朗等展开正面交锋。
结果如何其实不难判断，对于中级车市场战斗经验丰富的北京现代，势必将凭借领动，搅乱目前中级车市场布局的一池春水。
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谋细分天下靠颜值+内在
在讲究个性化的今天，颜值不突出是不行的，就像 和宋仲基一样，高颜值向来是韩系车的必杀技，相比较同为韩系的起亚喜欢走一下夸张抽象的审美路线，北京现代的车在造型设计上显然更接中国地气。
一直在延续的流体雕塑风格其实就是北京现代的“家族脸”，这这次在这基础上，领动又加入了宽体轿跑的设计元素。上扬式的大灯、俯冲的腰线、溜背式的收尾以及锋利、生动线条和造型，都让这款车散发着激进和前卫的味道，而且个性足够张扬。
这一切的设计都是为了能够更好的打动中国的年青用户。
光有颜值，没有内在，可能能够获得一时的成功，但是也注定走的不够长远。所以领动的内在方面也不遑多让。
在动力方面，领动搭载了1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T和7速双离合变速箱的动力组合、1.6L发动机的缸内直喷技术，都是同级中首次采用，使领动在功率数据、加速性能、油耗等方面都有了 性的进步。
因为直喷，在动力强劲之后，省油就是附带的 好处——
其中1.4T车型百公里综合油耗仅为5.7升，不仅比原来的朗动有了大幅度的提升，相比较竞争对手，也可以说表现十分不俗。我们来看卡罗拉手动1.6L的官方公布综合油耗为百公里6.3L，而车友们在使用过程中，实际油耗集中在7.8-9L/KM。日系车一向以省油经济而著称，但是这次也必须承认在节油方面，现代领动更胜一筹。
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逼格够不够就看智能配置足不足
尽管是中级车的定位，但是却有一颗中高级车的心，韩系车在高科技的配置上一直不落人后，中级车的逼格高不高，就看里面配置的智能设备给力不给力。
因为相比较高端车的不计成本，中级车的智能设备更能够检验一款车的核心竞争力。
既然面向的群体是年青人，那自然是投其所好。
苹果Car-play和百度Car-life两套系统一个也不能少，对于同级车来说，同时搭载这两套系统可以说是非常罕见，在这方面，相信卡罗拉和朗逸家族也只能道一声：佩服佩服！
此外好车君还想再多说几句，不少中级车看起来配置很高端，什么都有，但是要么是选配，要么是出现在 价格的顶配车型，顶配车型的价格毫无优势，几乎逼近中高级车，所以简单的讲，就是一点诚意都没有嘛！
但是反过来看领动，好车君特别留意到，这些只能配置就是真正出现在两款主销车型11.98万元的1.6L自动智炫·精英型和1.6L自动智炫·豪华型上，后者还装备了备受好评的后备厢智能开启功能，这样的配置甚至达到了中高级车的水准。
这才能够算的上是有诚意吧，消费者又不SA！
此外像定速巡航、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测系统、膝部气囊等等这样的安全装备……哎呀妈呀，你没看错，这些一般情况下只有可能出现在超过15万的车型上的配置，也统统出现了在领动的配置清单中。可以说领动在科技感和豪华感上，已经具有了中高级车的“逼格”。
如此这般这般，中级车市场的战场，领动成绩完全值得期待。
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