从现代在华销量体系崩塌后，近两年来在现代身上能够拿得出手的设计属实不多了，数来数去登得上台面的也只有胜达一个，而胜达却又在销量上领所有人大失所望。
十代索纳塔，从之前的各种曝光再到如今即将来临，也算是备受大家期望了吧，高光颜值之下，似乎也再一次将韩系车拉回了颜值界，但直至广州车展索纳塔的正式亮相，也再一次令许多人高呼失望。
广州车展正式亮相
作为国内的压轴车展，今年的广州车产也是出奇的热闹，众多新车蜂拥而至，当然也少不了十代索纳塔，距来临的日子越来越近，北京现代方面也表示新车将于明年4月份正式上市，所以，眼下广州车展上十代索纳塔的诸多细 本也成定数了。
颜值方面不用多虑，前脸方面延伸至机盖上方LED灯带以及扁平化的大嘴均保留了下来，尽管许多人都将此设计定义为鲶鱼脸，但外观这个东西也是因人而异，起码对于我个人来说，十代索纳塔相较于之前变化的相当之大也足够震撼，论科技感在当今的B级车阵营中几乎也是数一数二的。
尾部方面，值得拿出来说的设计也同样不少，例如环绕型的贯穿式尾灯延伸至后备箱鸭尾处，后备箱下方也做出了类似于宽体的设计，甚至排气上方的扰流板样式也同样十分激进且精致。讲真，十代索纳塔还是非常值得一看的，但是如果把十代索纳塔的内饰放在大家眼前，可能大家就不会觉得那么美好了。
从内饰上令粉丝大呼失望？
高光颜值之下，现代在之前也放出过几波十代索纳塔的内饰图，分体式大屏外加浅棕色内饰将豪华感拴释的非常到位，而且不难发现的是，十代索纳塔座椅也伴有不规则的花纹形状，总的来说这幅内饰还是相当吊人胃口的，而在广州车展上的国产索纳塔可就有些变味了。
为了进一步营造所谓的科技感，十代索纳塔将分体式中控屏取消了，而却而代之的则是双连屏设计，且不说双连屏尺寸大不大，个人认为论科技感来说，这比之前差了很多，而且不难发现的是，之前空调区域的诸多按钮也统统被取消，致使新车中控台下方也显得有些空旷。
尽管座椅以及中控台的包裹材质相当不错，但如同前排扶手箱位置一样，在上佳的内饰用料下，十代索纳塔却出奇的营造出来一种廉价的视觉感受，而且我也有些搞不懂为一台B级车，还是运动型B级轿车搞出老板键的理由在哪。
可能是内饰颜色搭配原因致使新索纳塔内饰视觉效果不佳，也可能是国产十代索纳塔的确在内饰上有些变了味，但无论怎样说，十代索纳塔若是以此般内饰氛围投放到国内市场必定会招来一片抨击声，毕竟这样的内饰氛围也的确很难与其高光颜值所搭配的上。
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