在搜狐汽车的口碑频道上，我们可以找到许多车型的车主的真实评价，评价中，基于外观、内饰、动力甚至是售前售后等等而划分开来，让消费者更能细致深入地了解一款车乃至该品牌的优缺点。一般而言，综合评分能够达到4.8以上的，可以算是一款适合购买的车型，4.5左右则需进行利弊的考虑了，而评分在4.1左右的这类车型甚至是推出这类车型的品牌，消费者应该要避而远之了。
▲三款北京现代车型，车主给出了极低评分
先说的是北京现代的索纳塔九，索纳塔九属于索纳塔的最新款，经过多次的换代，索纳塔的月销量依旧是寥寥的千余辆，一来是被同门的名图所冲击，二来是由于品牌影响力不足、高端车型难卖，三来呢，我们不妨以车主的评价进行探讨。
搜狐汽车的口碑频道上，索纳塔九的综合得分为4.18分，处于下下的水平，细分来看，拉低评分的是内饰、动力、操控、油耗、舒适性。内饰方面，车主统一的评价是：内饰平平，采用的硬塑料较多。显然，作为一款合资中型车，索纳塔九已经在设计上失败了。此外，在舒适性上，有车主表示索纳塔九存在异响，底盘悬挂偏硬，相比日系三强实在差了许多，况且，在油耗方面，日系三强不知甩韩系车几条街，在价位相同之下，索纳塔九常年卖不好，原因是显而易见的。
再说伊兰特的最新车型领动。在搜狐汽车的口碑频道上，领动获得了比索纳塔九更低的4.09的评分，其实，对于一款新车，而且还是属于伊兰特家族的新车，得到如此之低的评分是非常让人意外的。我们看一下上图，拉低评分的有内饰、空间、动力、操控、油耗、舒适性。内饰和外观的评分差距较大，可以证明一点，北京现代的车子外观设计是不错的，但内饰就马马虎虎了，鉴于领动属于新款的伊兰特，没有亮点的内饰估计是消费者所介怀的。值得注意的是，在说法上，我们通常将日系车和韩系车联系在一起，但是韩系车往往都难以比得上日系，一是技术上，二是实用性上。比如空间和舒适性往往是韩系车的一大缺点，因为韩系多注重颜值，从而在设计上忽略的空间、舒适性的重要性。
最后还必须提一提悦纳这款车，这款车属于北京现代的新车，在上市之时，该车因为较为空白的配置就被骂惨了，不过鉴于是合资车而且价格还行，销量也是不差。但是，销量好归好，买了悦纳的车主却对这款车吐槽了个遍，比如内饰、空间、动力油耗、舒适性，都有不少的槽点，尤其是油耗上，按道理来说，一款小型车油耗不至于会很高，但悦纳的综合油耗为8.2L，有不少的车主甚至开到了10L左右，看来若想买悦纳来作代步车，还需慎重考虑。
▲险些被忽略的槽点：售前售后
看了上面三款车的车主评价，不知大家有没注意一个共同点：三款车在售前售后的评分都非常低。售前售后所表现出来的问题，自然是关乎品牌和其经销商自身的原因，所以，我们不妨结合一些投诉案例来探讨。在汽车投诉网上，小编发现，除了质量问题突出，北京现代的售前售后问题投诉也不在少数，甚至有过于质量问题。
以其中一则案例来看，这个投诉发生在2月份，投诉已经是处理完成了，但车主最后却给出了负分的评价，其中原委车主也表示了，他在反馈中写道：“开始4S店答应维修更换，过了几天又不受理。都已经检测出问题的所在，为什么不作为?”意思就是车主谴责北京现代既然答应了维修、过后却又不受理的消极行为。
另外，小编还发现北京现代竟然也存在拖欠合格证的问题，之所以拖欠合格证，大概都是因为经销商的资金链出现了问题。其实，结合此前进口现代在中国发生过的经销商冲突，我们也不难推断出，北京现代或多或少也存在这类问题，况且，最近又发生了乐天萨德事件，韩企在中国难混不说，和合作伙伴再次产生冲突，估计是在所难免的。
▲本土品牌伤害本土品牌
日前，韩国edaily新闻网站报道，国内轮胎厂商青岛双星与韩国九大银行正式签署协议，以约亿韩元(约8.亿美元)的价格收购其名下所持的锦湖轮胎42.01%股权。实际上，早在年9月，锦湖轮胎债权人韩国产业银行就正式对外发布了出售公告，而且包括有中国化工集团、德国大陆集团、法国米其林、普利司通等知名企业均传出有竞购意向，但最后，青岛双星却以非价格优势成为优先购买协商对象。
对于青岛双星是否收购了一个手尾颇多的品牌暂且不谈论，但在业绩上，自年以来，锦湖轮胎的业绩就处于下滑的状态，而且锦湖中国的主要工厂自年以来也出现了亏损。
还有一点必须要提到的是，北京现代和锦湖有着非常紧密的合作关系，也因为这样，北京现代吃了不少苦。
汽车投诉网曾就轮胎的问题进行过统计，该网站年上半年就收到了关于轮胎的投诉有多宗，虽然主要来源是普利司通，但是在下半年，锦湖轮胎却是连忙追了上来，仅北京现代关于轮胎的投诉，就高达宗!在车主投诉的描述中，除了轮胎所表现出来的问题不正常之外，经销商和厂家的态度也不见友好。
不得不说，本土品牌伤害了本土品牌，而北京现代本身的问题也不少，可谓近朱者赤近墨者黑，今时今日，内有忧外有患的北京现代，不仅仅是存在同堂销售、品牌影响力不足的问题了。
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