日前，大众侃车了解到，北京现代或将在年底交付一款全新电动车（内部代号OE），并有望在年投放一款具备L4级自动驾驶功能的纯电新车（内部代号CJ），并将计划出口欧洲市场；而在CJ之后，还将导入现代IONIQ6和IONIQ7两款车型。
上文提到的国产代号为“OE”的纯电动车。根据IONIQ全球产品线来看，该车预计是纯电动入门级SUVIONIQ3，整体尺寸要小于IONIQ5，未来上市后有望替代北京现代在售的昂希诺纯电动版。
同时，根据消息称，“CJ”将具备L4级自动驾驶功能，并且该车还有出口欧洲市场的计划。除CJ外，现代IONIQ（艾尼氪）6、7的后续也基本确定导入。目前，现代国内有名图纯电动、菲斯塔纯电动车型，随着后续产品的引入现代品牌在华纯电动产品将进一步扩充。
“从现在开始，我们将专注于电动汽车。”现代汽车首席执行官张在勋（ChangJae-hoon）日前对外表示，“将非常积极地推进电气化”。
与此同时，现代汽车集团将其年全球电动汽车的销量目标从万辆提高到万辆，修改后的销量目标涵盖了现代、起亚和捷尼赛思这三个品牌的销量。
事实上，现代早已经吹响了进军新能源市场的号角，例如已经在中国市场投放了名图、菲斯塔等电动版车型。而此次又宣布今年将在中国市场投放全新车型，无疑看出现代对中国市场的重视。同时，相比新势力造车品牌，北京现代的品牌和服务能力显然更可靠一些，这对于消费者来说是十分看重的。因此，我们期待新车的到来。
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