当今汽车界可谓险象迭生，机遇与挑战并存，各种“豪车”琳琅满目。“驾驶之王”宝马3系，整车实力不可小觑。“国产豪车”哈弗H9，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在购车者对汽车要求越来越高的现在，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如北京现代ix35和维特拉。
提到铃木维特拉1和铃木维特拉2，小罗可以说是感受颇多，家里有一辆现代ix35，前段时间又买了铃木维特拉，经过5个月，公里的实地测试，那么铃木维特拉各方面到底表现如何？与现代ix35相较又有什么差距？现在看看小李是怎么说的。
先开北京现代ix35
颜值犀利、线性顺畅，这点家人一致很认可。外观我很喜欢，紧凑型里面算大个了，整车长，顶也高，卤素灯源的大灯制造，亮堂效果还是得稍微加强下，没掉漆，可以说车漆比较理想吗。
内饰怎么说呢，个人觉得要比现款现代途胜内饰耐看。还有硬硬得塑料，虽然我不看重这个吧，但是感觉就是别扭啊，特别是屏幕导航，不反光，个人很满意，后一排没有出风口，也有点太省了吧。
但在紧凑型车中，我以为IX35的空间是让人满意的，很宽敞。可以装不少东西，装两三百斤重物无压力，无论是第一排，还是后排，还是储物箱，空间都令我满意，特别是车尾箱空间很大，一家人出去游玩可以带很多东西，老婆相当满意。
舒适度还可以吧，我坐前面感觉还行。悬架偏舒适，路感不错，噪音太大了，这不可以接受，第二排空间也大，后排亲戚远途也不累。
动力就不像前面那么积极了，会稍微有点懈怠感。踩油门动力就上来了，爬坡不指望了，吃力，怠速下会有几秒钟的顿挫感觉，等速度起来后会好些，动力挺不错的，低速起步也不会很肉。
驾驶感受不错，很适合我，轻便羽绒服。方向盘很轻，一个手随便玩，底盘较硬，过减速带颠簸感强，油门轻，也很线性，适合自吸引擎的特征。
再开维特拉
铃木维特拉外观我也是喜欢。正面绝对好看，屁股就有点中规中矩了，还不错，不知道LED到底多亮，屁股下面那个排气管铁盒子，怎么看都不舒服。
内饰哪块表挺有特征。内饰简约大气，用料一般，不是很巴适，内饰也比较满意，反正装了屏幕安卓导航之后，感觉挺高大上的，没有异响，冬天温度低就有一两处杂音。
空间是硬伤，仅仅能够用，放眼铃木旗下哪款车空间大。CM，前排调好后，第二排大腿顶前排座椅，拉货时候就把后座放倒，挺大了，三口之家足够，只所以给90分，是车尾箱放到根本没有。
舒适性还可以，第一辆车，也没有什么对照。由于悬架比较有韧性，即使颠簸也不会太难过，至于噪音确实有点大，但是我上车就开音乐开天窗，所以没啥感觉，但因为后一排空间的关系，搭乘舒适度会打个折扣。
动力不错，大家都认同，只要不是那种喜欢飙车的，应该都能满足。爱信6AT可靠，实用，车体较轻，1.4T特别够用，前段油门，感觉动力一般，后段深踩，加速很猛的。
人车合一谈不上，但驾驶不会给你添堵。暂时没跑过，坐等今年的冬季，找个雪地撒撒欢儿，指向精准，指向精准，就是方向盘稍微有点细，直径在粗出5mm就好了，刹车线性，感觉还是挺好的。
结语:
现代ix35：外观很好，挺个性，操控简单，上手很快。铃木维特拉：舒适性足够，符合同价位标准，动力不错，随便超车，很给力。我给现代ix分，铃木维特拉96分，铃木维特拉是一款适合我的车型，特别是它的外表和内饰。尽管现代ix35比起铃木维特拉也不差太多，但是铃木维特拉真正触动我的心弦。现在非常多的人在开铃木维特拉，我坚信铃木维特拉的未来一定大火，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。认真对比两车之后，我想说只有二个字：都好！那么，开过现代ix35，又换铃木维特拉，问及感受，车主：两车伯仲之间。大家有何看法呢？
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/4388.html
