提到现代，想必大多数消费者都会说这车不行，是的，现在的北京现代说实在的当真不怎么滴，虽然配置在汽车市场是相对高的，颜值相对也是相当的帅气，就是质量坑到了一定的极限，从而销量也是一直在走下坡路，消费者更是一路狂怼，最近关于现代伊兰特的信息非常多，起初只是因为外媒发布了一组款ELANTRA官图。然后一些媒体将其描述为“全新伊兰特”、“新款伊兰特”、“款伊兰特”，这样描述确实很容易引起反响。众所周知，伊兰特是最深入人心的一款现代车，想当年风靡整个国内市场，也是让现代走向巅峰的一款战略车型，伊兰特王者归来，比思域更帅气，将9万起实力叫板朗逸。
作为全新车型在外观设计有着明显提升，较大的中网进气格栅变得更夸张，甚至比奥迪大嘴（中网）还大，配合锐利的前大灯以及三角形雾灯，使得整个前脸变得更加动感运动具有鲜明的时代色彩，从前翼子板位置勾勒出一条微微上扬的平直线条延伸至后尾灯出，使得车身看上去更加流畅舒展，此外，车尾的设计也毫不逊色，加入了大量平直线条进行勾勒营造出十分不错的层次感和视觉观感。
在内饰设计上的变化并不大，只是做了细节方面的微调。如中控区域增加了三个较大的旋钮，以及其它按键的一些调整。不过平心而论，目前现代的内饰设计从索纳塔9到名图及领动几乎都差不多，并且如此内饰设计仍旧能够被大多数人所接受，8英寸大屏整合中控台设计则偏重于驾驶员侧，安全。配置方面，配备SmartSense安全系统，包括碰撞报警，主动刹车，车道保持辅助，自动行人检测，安全出口辅助，并线辅助和盲点监控以及后方盲区警报。
动力部分搭载的是2.0L阿特金森循环发动机，1.4L涡轮增压发动机以及1.6L涡轮增压四缸发动机，实力非常强悍。新车全面升级，有些人却表示这是领动和君威的结合体，就此看来现代就近几年的下坡路问题，其解决办法还是不错的，此款复出的伊兰特可谓是占据了“天时地利”就差“人和”了，全新伊兰特的个人觉得还是非常不错的，它张弛有度不过分夸张的设计手法也是彰显出现代超前的设计语言，然而受限目前现代在中国市场的溢价能力，该车售价并不会太高。
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