3月26日消息，随着备受期待的第十一代索纳塔即将于市场亮相，关于其起售价格的悬念提前被解开，预计将在约14万元人民币左右的亲民水平。在合资B级车市场中，主要销售区间一般设定在17万到20万元之间。因此，若第十一代索纳塔的定价真的能降至14万元下方，将有可能引发市场格局的重塑，对竞争对手构成重大挑战。
这一价格突破尚属行业首次，传统合资品牌从未触及过14万元以下的销售门槛。第十一代索纳塔敢于引发价格层面的“内卷”竞争，凸显了现代汽车的厚实背书。作为全球汽车行业的领头羊之一，现代汽车于年全球销量突破万辆，这一成就得益于其长期以来在技术领域的深耕细作，确认了技术的至关重要角色，在塑造产品价值和定价上扮演重要角色。
现代汽车通过全球一体化的研发、设计和生产体系，保证了产品品质，结合技术创新和规模生产的高效结合，为第十一代索纳塔提供了不可比拟的价格竞争力。
相比之下，最近上市的合资竞争对手—第九代凯美瑞的起售价保持在17万元以上，第十一代索纳塔的入市，将14万元级的价格设定为新的参考点，预示着其在B级车市场的强势进入。
但低价并不等同于低配或低质，第十一代索纳塔通过降价增配策略，为消费者提供了高性价比的选择。车辆设计上，这一系列新车遵循全球统一的ONEMODEL策略，为B级车领域的美学设计树立新标准。第十一代索纳塔NLine进一步融合了高性能N系列的驾驶感受，配有雅阁、凯美瑞未搭载的2.0T+8AT黄金动力组合，提供高达马力的最大输出。现代汽车的前沿数字化智能座舱技术也于第十一代索纳塔上得到展现，再次证明了价格和配置并不相冲突。
坚持以驾驶者为核心的设计宗旨，第十一代索纳塔旨在为消费者塑造超出预期的驾乘体验。在同类竞争和自我挑战的双重压力下，第十一代索纳塔已筑牢其在B级车市场的定价话语权，其悉心打造的价格策略有望对当前B级车市场产生长远和深刻的影响。
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