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现代菲斯塔纯电版本将于2020年第一季度

来源:北京现代 时间:2022/8/17
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近日,广州车展正式拉开帷幕。随着环保形势日趋严峻,新能源汽车的发展势在必行,北京现代在本次展会上带来了一款全新纯电动轿车——菲斯塔EV,新车定位于紧凑型轿车,在整体外观上与燃油版车型基本保持一致,新车所搭载的电动机参数略低于现代昂希诺EV,据官方数据显示,该车的综合续航里程可达到km。

前脸部分,菲斯塔EV与巨大多数的纯电动车型一样采用了封闭式中网格栅,多边形的轮廓搭配上更加狭长的LED前大灯,气势上并不弱于燃油版车型,前机盖上隆起的筋线赋予了前脸更强的张力。新车采用弧形前包围使车头看起来浑然一体,更具辨识度。

车身侧面依旧采用了双腰线的设计,为新车营造出较强的力量感,多幅式的旋风轮毂对新车的空气动力学部分产生了一定程度上的提升。车尾部分,新车采用了鸭尾式的设计搭配上时下流行的贯穿式,为车尾增添了一份时尚感与运动感。作为一台新能源车型,新车虽然取消了排气设计,但是底部配备了尺寸合适的扩散器,在气势上也没有丝毫的削弱。

内饰方面,菲斯塔EV与燃油版车型的设计基本保持一致。进入到车内,首先引入眼帘的就是中控部分的悬浮式屏幕,尺寸为10.25英寸。该车还可以使用百度的应用程序,百度地图以及QQ音乐等,并支持CarLife功能。菲斯塔EV采用了按键式换挡代替了传统的档把,除此以外,三幅式平底运动方向盘以及金属踏板的加入令车内的运动气息更加强烈。

动力方面,菲斯塔EV预计将会采用型号为IEB的驱动电机,最大功率kW,新车的三元锂电池由宁德时代提供,电池的能量密度达到了.4Wh/kg,百公里耗电量为12.7kWh,新车的综合续航里程或将超过km,整体实力不及昂希诺纯电动,不过比起在国内上市的其他合资品牌纯电动车型,已经具有了较大的优势,由此可见现代对于新能源汽车板块的重视程度。

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