今年，北京现代成立15周年，尽管过去创造了诸多奇迹，销量冲进了国内前四强，但受“萨德”及现代产品力下降等多重因素影响，北京现代今年销量大幅下降。作为“高性能车系”的首款车，北京现代对即将上市的全新小型SUVENCINO寄予厚望。
ENCINO车内不仅具备人机交互功能，还拥有全景语音控制，智能钥匙手环、在线支付、远程控制以及碰撞辅助、驾驶员疲劳监测等诸多“黑科技”。整体设计风格和配置偏向年轻消费群体。显然，北京现代希望以智能化来进行突围。
ENCINO的外形设计就能一眼让人感受到“性能”两个字。个性前卫的的外观设计，采用分离式前大灯设计，车身宽重心低，搭配熏黑宽幅轮毂、及双排气尾管设计，时刻点燃运动激情。前脸造型犀利，扇形的进气格删在视觉上营造了强劲的冲击力。
仪表盘采用了传统仪表搭配4.2英寸彩色仪表的设计。彩色仪表盘能显示较多车内的信息，比较实用。9.6英寸的悬浮式多媒体屏，搭配物理按键，让行车时操作更为方便。该系统内部还配备了CarLife、CarPlay与百度智能网联系统等配置。
作为一款主打年轻运动的小型SUV，现代ENCINO的百公里加速时间仅为7.8s，应该是小型燃油SUV中加速最快的。韩系车无论在销量还是技术、品牌上，都需要触底反弹的一跃。面对激烈的市场竞争，身处绝境的北京现代并未甘于沉沦，北京现代从战略和战术两个层面展开了绝地反击，以从根本上扭转当前的被动局面。
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