今天来说说索纳塔的动力性能，第九代索纳塔是北京现代迄今为止在科技革新、设计美学及智能服务方面的最高水准，对满足消费者不断提升的驾乘需求、北京现代品牌提升战略和产品线布局意义重大，它采用流体雕塑2.0设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气。
索纳塔搭载的是型号为G4FJ的发动机，这是一具1.6T涡轮增压四缸直喷发动机，最大马力输出达匹（.4KW）/rpm，扭矩牛米／—rpm，配套的是7挡双离合变速箱，算是现代典型的配置方案。对于1.6T排量来说日常代步是完全ok的，但是稍微对动力有一定追求，那这车自身条件可能就有些不足了，需要做些后天的改善。
这次给大家找来测试的车是15年的索纳塔91.6T，该车有改过雷鸟中尾段排气，TOWMEX进气套件，目前已经比原车动力有一定提升，但是呢毕竟改了硬件，软件跟不上，它的动力输出是有点问题的。所以这次将给这款车进行艾森ECU程序定制调校，将索9的动力发回到zui佳状态。
通过3个小时的改造，车主怀着忐忑期待兴奋的心情和艾森技术共同试车体验升级后的效果。试车回来车主说感觉动力输出更舒服，加速迅猛，推背感更是源源不断。总之就是好
好了今天的分享到这里，对了，提升空间忘记分享给你们，提升50马力，70扭矩。改了进排气所以优化效果不论是数据还是实际驾驶都要更强劲一些
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