9月突破3万辆，连续四个月销量增长，自今年6月高层大换血之后，北京现代总算传来了久违的好消息。
要知道，北现的销量此前已经连续五年下滑，从巅峰时期的万辆跌至去年的38.4万辆，降幅达到66%！
而今年上半年，更是只卖出了10.9万辆，仅完成了36万辆目标的30%。
两相比较之下，最近四个月的表现令人眼前一亮。
这似乎更显示出，指挥棒交给吴周涛或许真的对了…
吴周涛是谁？在百度上输入“吴周涛”，第一个结果便是“北京现代常务副总经理吴周涛”的百科。
从其经历可以看出，其是北京现代从基层开始培养的一员老将，从销售职员做起，一直到如今的北现中方一把手。
从过往的记录来看，这位年出生的“75后”战绩斐然。
年吴周涛被任命为北京现代副总经理，当年销量就突破万辆大关，达到万辆，增幅高达20.5%！
此后的14年、15年、16年，北现也都保持在“百万俱乐部”之列。
（年12月23日，北京现代年销万辆庆典）
年，受“萨德”事件影响，韩系产品在国内遇冷。北京现代的销量也以27.8%的幅度出现断崖式下跌。
第二年，吴周涛便调任北汽股份，担任副总裁兼销售公司总经理，主导北汽自主品牌的销售和营销工作。
但有内部人士表示，虽然吴周涛去了北汽，在北现，吴仍被视为新一代革新引领人物，更被称为北京现代历史上最懂营销的高管。
跌入“泥潭”的北现？应该说，吴周涛面临的挑战不小。
毕竟，近几年的北京现代不仅销量下滑，而且负面频出、投诉不断。
比如：曾经月销破两万辆的菲斯塔，最近三个月加起来只卖出7台！之前也是销量担当的名图，现在月销也只有两位数…
再如：年，中汽研正面40%偏置碰撞测试，受检索纳塔A柱出现明显弯折，虽然还是拿到“五星”，但引发舆论
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