每家胜利的汽车公司，都有一款“Keycar”——关键车型，TA不必然卖得至多，但必然是最能代表这个品牌的形势、墟市所位和最高造车工艺程度的。
好比，丰田的凯美瑞，公众的帕萨特，本田的雅阁，都是各家的“Keycar”。而关于当代汽车而言，毫无疑义即是索纳塔。它们有一个共通点——都是B级车。
毫无疑义，索纳塔是当代汽车和北京当代的Keycar。
关于非华丽品牌而言，B级车普遍代表着即是各自的旗舰轿车，代表了品牌最高端的造车本领气力。
当代汽车在年以万台销量位列寰球第五，特别是旗舰轿车索纳塔的销量展现较为刺眼，该车型寰球累计销量曾经超出了万辆。策划至本年7月正式推向墟市的北京当代第十代索纳塔势必然成为保卫当代幸运的“王炸”B级车型。
年4月的上海车展，第十代索纳塔便在国内初次表态，倍受好评。
高颜值：“感性活动”的打算观念，轿跑范一概面临在华夏墟市出售展现更为强势的日系和德系车型，北京当代的品牌力尚有必然差异，但第十代索纳塔的到来即是要凭仗着雄壮的产物力改变这一形势。
跟着80、90后用户成为耗费主力，B级车底本商务慎重的外型格调正在慢慢退化成动感年青化，高颜值成为了年青一代购车的紧要需求，买车从一家人的大事渐渐的变成了一限度的欣喜。
年，雅阁靠着高颜值的崭新打算和积攒的车型口碑胜利替代帕萨特成为B级车的销量冠军，咱们确信向来以来引领着汽车打算风向的北京当代，在第十代索纳塔上也必然会有不俗的销量展现。
细长的侧面是最好看的角度，远眺望去从车头到C悬窗勾画出一个8分音符。
放眼望去，第十代索纳塔会给人留住激烈的回忆，这类打算格调与“索八”有异途同归之妙。但比拟于第八代索纳塔的流体雕刻打算，第十代索纳塔采纳的是当代汽车崭新的“SensuousSportiness感性活动”打算观念，使得汽车形状动感越发激烈，配以简略凌厉的线条，彰显所谓“感性活动”的打算观念。
别的，第十代索纳塔还万分在意打算细节，好比说活动低趴前脸、隐蔽突变式白昼行车灯、旗子型后视镜、8分音符式侧面线条概括、光影刀刻三腰线、一体式鸭尾等。比拟雅阁，将轿跑范的美学打算展现的越发极致，也许说是从新界说了B级车的美学打算。
以上超前的打算观念，很大程度上归功于当代崭新第三代i-GMP平台，第十代索纳塔做为该平台制造的首款车型，完成了前吊挂缩小、高度低落、宽度增大、轴距加长，无一不呈现了第十代索纳塔的活动外型。
B级车是良多华夏度庭的刚需，北京当代深知国内耗费者的需求，将车型轴距加长了50mm到达了mm，培养了同级带头的安逸的车内乘坐空间。
凭仗“感性活动”的打算，第十代索纳塔荣获年第69届美国GoodDesignAward“TransportationDesign”奖项。
“SensuousSportiness”感性活动的打算观念在华夏原来曾经被开头采用。采纳相同打算观念的菲斯塔车型在年10月上市后，销量沿途走高，上市仅两个月月销就破万，并成为北京当代轿车销量新负责。
菲斯塔是当代在华夏采纳SensuousSportiness”——即“感性活动“打算的第一款车型，在墟市上曾经取患了相当大的胜利。
动力“黑科技"：寰球初创CVVD，变动内燃机的极限据悉，第十代索纳塔将搭载崭新1.5T和2.0T两款鼓动机，1.5T搭配的是7DCT变速箱，2.0T版本的变速箱则由上一代车型的6AT晋级为8AT。
个中，1.5T+7DCT版本将是主打车型，1.5T鼓动机采纳了寰球初创的CVVD（延续可变气门延续期本领），最大功率到达了kW，峰值扭矩到达N·m，并扶助第十代索纳塔的归纳油耗降至5.6L/km，在没有混动本领的扶助下比雅阁1.5T版本6.0L/km油耗还低0.4L。
行使凸轮和凸轮轴之间的角速率差，完成了对气门开启时长的延续可变。
CVVD本领与CVVT本领（延续可变气门正机缘构）虽惟有一字之差，但胜利变动了?业30多年的本领限制性。CVVD本领是在气门的启动部件——凸轮轴上增多了特殊的机构，使凸轮的转嫁速率能与凸轮轴轴体之间形成角速率差，进而也许在不变动气门升程的景况下，增多或缩小气门的翻开时光。
在这基本上协做延续气门正时可变本领，第十代索纳塔所搭载的这款1.5T鼓动机完成了在阿特金森轮回、米勒轮回以及奥拓轮回之间停止切换。这象征着，鼓动机的灵验紧缩比，也许在4∶1至10.5∶1之间精明地调换，在每种工况下，均能带来空前未有地高效输出。
CVVD打破了迄今为止鼓动机可变气门节制本领的瓶颈和束缚，不只也许让“此消彼长”的鼓动机功用与燃油效率赢得同步擢升，同时擢升鼓动机功用（4%），擢升燃油经济性（5%），同时减低尾气排放量（12%）。带有CVVD本领的鼓动机将是他日耗费者购车的?选，就像?多半?户选购空调城市筛选变频本领的空调，由于具备极?的经济性。
2.0T+8AT的组合则到达了华丽品牌的动力程度，最大功率hp，最大扭矩N·m，比迈腾2.0T高功率版（hp/Nm）动力还要略强，笃信第十代索纳塔势必然成为动力最强的干流B级车之一。
科技新标杆：一份钱赢得两倍的价格在本领仓卒进展的即日，任何一款新车都逃不过先进科技的加持。值得纪念的是第十代索纳塔胜利力压特斯拉等科技造车企业，斩获了凯利蓝皮书最好汽车科技奖。
年1月29日，美国汽车特意谈论机构CarleyBlueBook针对索纳塔的顶端文娱设置、便捷性、多项积极平安设置予以高度评估，赋予索纳塔“BestAutoTechAward（最高本领奖）”。该谈论机构示意，索纳塔搭载的多项顶端本领使这款车型具备售价2倍的产物价格。不管是车型采纳的智能钥匙也许做到多人同享车辆，依然搭载的巩固版ADAS功效（NSCC导航自适应巡航、SEA平安离车协助）都充足餍足了耗费者的实践用车需求。
当代汽车对旗舰轿车的智能装扮配方面也绝不惜啬，在第十代索纳塔上设置了23项L2级其余ADAS（协助驾驶系统），个中包括了同级私有的HDA（高速公路驾驶协助），聚集了LKA（车道坚持协助系统）与ASCC（智能自适应巡航）的功效，节制车速同时褂讪车身，让车型在高速公路完成L2级别积极驾驶。
第十代索纳塔的内饰唱工看上去特别有韩系时髦科技感了。
别的，BlueLink长途节制功效也许将第十代索纳塔变成车主专属驿站，经过观察和节制车辆采用快递，°影象也也许使车辆平安得以随时把握。
平安：两项最严酷的碰撞实验得高分，让德系羞愧决意一辆汽车价格的中央依然是平安、环保节能等要素，个中，平安是第一位的，没有平安就没有十足。
华夏耗费者对平安的观念也在向来变动中，以前广大以为德系车富厚平安，不过前段时光中保研C-IASI碰撞实验撕破了德系平安的遮羞布。
第十代索纳塔固然在国内还未停止碰撞实验，但在美国曾经有现成的案例。日前，美国国度公路交通平安经管局(NHTSA)开展的NCAP中，当代汽车款索纳塔(第十代索纳塔)在正面碰撞、侧面碰撞及翻腾测试3个范围共停止7个细分项目评测，均赢得满分；这款车型也投入美国公路平安保障协会IIHS(InsuranceInstituteforHighwaySafety)TOPSAFETYPICK+(最好平安筛选+)榜单。由此被评定为最高平安等第车型。
在IIHS的测试中，第十代索纳塔赢得good+的高分。
第十代索纳塔胜利通关美国最严酷的两项大考，这也获利于当代汽车第三代平台i-GMP的先进本领。
i-GMP平台经过优化打算从新设置了车体骨架构造，采纳了超高张力钢材和热冲压工艺,使平台的均匀强度擢升了10%以上,车身的分量与同级别车型的均匀分量比拟也缩小了55千克以上，这就培养了第十代索纳塔成为了一款“既简便又刁悍的汽车”。
好钢还用在刀刃上。就像美剧《超胆侠》的战衣，会在关键部位，行使更为坚挺的黑色材料制造相同。第十代索纳塔将超高张力钢材和热冲压部件广发运用到仪容板横梁、后下梁等关键部位，进一步为车身平安加码。
小结：韩系车的春季果真就要立刻到来了！第十代索纳塔凭仗着崭新的打算、动力、平安、科技，势必然成为年的B级车墟市中的三强之一；前段时光起亚的Telluride适才拿下“宇宙年度车”的大奖，也很好的提示了众人果真需求从新审视当代汽车的造车气力，笃信第十代索纳塔在7月份上市后势必然会给十足B级车墟市带来一股激烈的攻击波。
文
青主
(本文仅为做家限度观念，不代表DearAuto态度。)
————END————
国法参谋广东格林状师事宜所李国勇状师预览时标签弗成点收录于合集#个转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/1134.html
