做为华夏插手WTO后被容许的第一个汽车临盆周围的中外合股项目，北京当代旗下的伊兰特、索纳塔在相当长的一段时候里风行五湖四海，成为多数人的时期追忆。年是北京当代设立20周年，北京当代在原有高配车型原形上，推出了索纳塔、伊兰特、途胜LNLine和途胜L混动的20周岁数念版。相较于普遍版车型，这四台车最大的特色即是增多了专属的钛金灰车漆颜色和20周岁数念标记。
伊兰特20周岁数念版
表面方面，伊兰特20周岁数念版采纳当代汽车最新的SensuousSportiness感性疏通打算观念，并融入了ParametricDynamics参数化动感打算，使其行进气格栅显现出了非常夸诞的外型，而中网打算源自当然矿物的空间感，显现出一种多面平面的视觉结果。其它，车头双侧不法则外型的前大灯组与前格栅完满合并，搭配上熏黑的当代车标，将新车前脸的视觉宽度进一步晋升。
车身侧面，伊兰特集体线条显现出溜背式的外型打算，侧面线条高低有致，并已往翼子板末尾提拉延长至后门末尾，让新车显现出一种蓄势待发的形态。
值得一提的是伊兰特20周岁数念版的车漆采纳的并不是众人设想中的亚光黑，官方将这款车漆定名为钛金灰，现实的观感不错。而且20周岁数念版对普遍版的五辐式轮圈实行了熏黑解决，并采纳赤色卡钳，搭配在C柱后侧定制的20周岁数念标记，动感一切。
从车尾部份看，多重线条的组合将视觉中央迁徙至尾部，使新车车尾条理感明显。该车尾灯采纳了时卑鄙行的贯通式打算，集体外型上造成一个大“H”形的当代车标LOGO，点亮后具备不错的辨识度。新车后围困也采纳了双色打算，并应用了埋没式的排气，但在围困外型上呈现了双边共两出的打算思绪。
相较于普遍版，伊兰特20周岁数念版还在尾部插手了一个很小的黑色尾翼，视觉结果上晋升了肯定的疏通感。
内饰部份，伊兰特20周岁数念版采用了全黑内饰，并在坐椅靠背处插手了20周岁数念标记的刺绣，来彰显新车非常版的气质。
除此除外，内饰的其余部份与普遍版伊兰特坚持一致，中控台采纳了倾向驾驶员一侧的打算，并高明的用副驾左侧把手将车内前排空间区分为两个地域，并在特定型号的车型上应用双色搭配，时髦感清香。伊兰特还采纳了全液晶仪容盘与中控多媒体触摸屏的双连屏打算，搭配四辐式平底多机能方位盘与游艇式换挡杆，晋升了新车的科技感。
动力方面，伊兰特20周岁数念版搭载了1.5L当然吸气带动机，最大功率马力，最大扭矩.9牛·米，般配CVT变速箱，官方百千米油耗仅为4.9L。
索纳塔20周岁数念版
和伊兰特20周岁数念版的改变险些一模相同，相同采用了钛金灰车漆，对当代标记实行了熏黑解决，采纳了熏黑轮圈搭配赤色卡钳，并在C柱后侧和座椅靠背的刺绣上插手了20周岁数念标记，若是你不想和其余人的索纳塔重样的话，这个标记鲜明的20周岁数念版是个非常不错的取舍。
其余的部份和普遍版一致，咱们在这边扼要带过。第十代索纳塔采纳了当代最新的SensuousSportiness打算观念，集体外型富裕张力，比拟上一代车型而言集体打算愈加激进，前脸采纳大格栅打算，带动机关上的镀铬饰条融入了突变的白天行车灯，极具辨识度。前围困双侧尚有导风打算，加强了车身的空气动力学功用。
侧面来看，侧身外型极端通畅。新车基于i-GMP平台制造，采纳溜背式打算，占有短前悬、长后悬的外型。车身尺寸方面，长宽高别离为//mm，轴距mm，车身高度相较上一代车型低落了40mm。获利于新平台技巧的加持，第十代索纳塔的整车分量比上一代车型低落了75kg以上。
车身尾部，新车尾部条理感较为丰厚。采纳贯通式尾灯打算，双侧灯组显现“C”字型，同时上翘的扰流板将带来优越的空气动力学功用。其它，新车采纳了双边共两出的排气打算。
内饰集体外型简单，融入了时卑鄙行的双屏打算，双12.3英寸的全液晶仪容和中控屏的打算，晋升了车内的科技感。第十代索纳塔也将保守的换挡杆换成了按键式换挡机构。其它，新车在坐椅、车门饰板、中控饰板以及中心扶手等处，均采纳轻质织物和皮革聚集的材质实行包裹，以晋升车内质感。
动力方面，索纳塔20周岁数念版供给1.5T和2.0T两款带动机，咱们实拍的车型尾部标记为T，也即是2.0T带动机。此中，1.5T带动机最大功率为马力（千瓦），峰值扭矩为牛·米，百千米归纳油耗仅为5.6L/km。传动系统与之般配的是7DCT双聚散变速箱。2.0T带动机则搭配8AT变速箱，带动机最大功率为马力（.5千瓦），峰值扭矩为牛·米，百千米归纳油耗为6.8L/km。
途胜LNLine20周岁数念版
和前两款车型有所不同，途胜LNLine20周岁数念版的全套NLine套件显然更有疏通气味，在车身的大部份边际你都能找到这个意味着当代团体高功用部门的N标记。
表面方面，新车集体打算与普遍版车型差异不大，但坦荡境打算的前格栅与内部点阵式中网均实行了黑化解决，大灯组依然采纳分体式外型，集体LED白天行车灯采纳名为“鹰翼”的打算，极其科幻，未点亮时与前格栅融为一体，点亮后宛如打开的鹰翼状，辨识度极高。
其它，新车前围困采纳了三分式打算，但双侧的启齿内部内嵌了遐迩光一体的大灯组，集体感非常不错。其它，新车在右边LED灯组中还标有“NLine”的小标记，讲明新车身份。
车身侧面，新车前翼子板上标有“NLine”标记，并搭配了亮黑色的外后视镜外壳，车门边框的装潢条也采纳了亮黑色打算。其它，新车侧面应用了大批凌厉的线条形容，将先后翼子板打算成超过于车体的模式，创造宽体的视觉感觉，新车轮眉也采纳了极富疏通化的品格，搭配万式子大尺寸轮圈，进一步晋升新车的疏通感。车身尺寸方面，新车长宽高别离为//mm，轴距为mm。
固然，C柱的后侧相同也插手了20周岁数念标记，来彰显这台途胜LNLine的非常身份。
车尾部份，新车装备了一个尺寸稍大的车顶扰流板，尾灯采纳了暂时非常时髦的贯通式灯组打算，其双侧尾灯主体的打算被官方称之为“鹰爪”式LED尾灯，再搭配参数化打算的多层后围困、银色后护板、双边共两出的排气外型，集体凌厉的外型搭配带来剧烈的疏通感。
内饰部份，新车采纳10.25英寸的全液晶仪容盘并搭配带换挡拨片的四辐式多机能方位盘，中控多媒体触摸屏采纳了10.4英寸的纵向内嵌式打算，并装备了多种车载软件，可依照驾驶员爱好更始主旨、自界说小组件，满意特性化请求。其它，新车还应用了按键式的NLineTGS电子换挡机构，搭配皮质座椅套、金属踏板、门饰板缝线、黑色顶衬打算，彰显疏通感与华丽感。
动力方面，和普遍版坚持一致，应用搭载CVVD技巧的1.5T涡轮增压四缸带动机，最大功率马力（kW），最大扭矩.8牛·米，传动系统将般配7速双聚散变速箱，WLTC基准下油耗值为6.7L/km。
除了在表面上供给的非常版套件除外，在平安性方面，20周岁数念版车型全系标配了FCA前碰撞扶助、HDA高速公路驾驶扶助和NSCC基于导航智能巡航系统等，让平安性有了更强的保险。
说在末了：
做为暂时在华墟市声量最高的几款车型，北京当代取舍索纳塔、伊兰特、途胜这三款车型推出20周岁数念版也是让这几台非常版车型也许遮蔽最广的花费人群。若是你对当代的车型很有意思，又不想和别人肖似的话，20周岁数念版车型是个非常不错的取舍。
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