「本文来源：环球时报汽车周刊」
在广州国际车展上，现代汽车向大众展示了其在氢能源、电动化、高性能、量产车等业务板块的最新成果和布局。
在碳中和展区，现代汽车展示了一款体积最庞大的未来运输车。作为一种“零碳排放”可实现完全自动驾驶的集装箱运输系统，氢动智能无人运输车(TRAILERDRONE)以氢燃料电池系统作为动力源，同时搭载两台智能无人运输平台e-Bogie，充满一次氢气即可拥有超过km的续航里程，可媲美现有集装箱运输系统。据了解，现代汽车集团计划将在年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造商。
除了氢能领域，现代汽车还带来了电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)旗下的首款量产车型IONIQ(艾尼氪)5。IONIQ5基于现代汽车集团的全新电动汽车专用平台E-GMP打造，展示了现代汽车电动科技和“氢+电”并行新能源战略。
此外，现代汽车还带来了中国实车首秀的伊兰特N和KONAN。据了解，伊兰特N在现代汽车全新伊兰特(北京现代第七代伊兰特)原有运动风格的基础之上，新增了众多性能增强部件。动力方面，伊兰特N搭载2.0T涡轮增压发动机，具备宽范围动力输出技术，最大功率为ps，最大扭矩为N·m，匹配8速湿式DCT双离合变速箱或6速手动变速箱。得益于N超增压模式(NGrinShift，NGS)，可短暂将最大输出功率提升至马力(ps)。因此，伊兰特N最高速度可达km/h，百公里加速可达5.3s。
作为现代汽车高性能N品牌下首款SUV产品，KONAN的车身由现代汽车N品牌部门和现代汽车设计中心联手开发而来。动力方面，KONAN搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配现代汽车自主研发的增强版湿式8速双离合DCT变速箱(NDCT)，耐用性进一步增强，可以适应高性能动力输出。此外，KONAN还配备N品牌专属电子限滑差速器(e-LSD)，可以自动控制车轮的扭矩分配，提升了弯道驾驶乐趣。
本次广州车展上，北京现代正式宣布将把途胜LNLine引入中国市场。途胜LNLine车型在第五代途胜L的基础上，通过中网格栅、专属轮毂、后扰流板等多处NLine专属套件，打造出了一款运动风格的SUV。该车配备了CVVD技术的1.5T高功率发动机，能实现高性能、低油耗的兼容，让消费者不仅可以体验驾驶的乐趣，也能兼顾日常出行所需。
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