7月22日,万众期待的北京现代索纳塔十代终于上市,售价为16.18-元,共推出了五款新车型,1.5和2.0T两种电力系统。
现在说十代索纳塔是北京现代的生命线,一方面,作为一个旗舰轿车,它代表了现代科技研发、生产和制造技术水平;
另一方面,北京现代的品牌影响力在危险和价格体系也需要保存奏鸣曲。
这一代的奏鸣曲从电力系统平台架构设计,焕然一新。
最明显的变化是外观。
尽管主流b尝试年轻的设计,但不得不承认,出现在奏鸣曲十代的造型给人以不同的外观和感觉,它不同于o,典雅,时尚雅阁,凯美瑞激进,十代索纳塔的流体雕塑美学设计。
低趴的姿势,前脸激进,时尚的回落,纤细的身体,基本是一个融合各种主流设计,集中在奏鸣曲非常和谐,这个新设计可以在同一水平上。
车身尺寸,虽然高减少,但轴距的车型毫米到毫米,比雅阁和凯美瑞,达到超过同级主流的水平,更宽敞的腿部空间,有点遗憾的是回落和低设计,头部空间的限制。
内部变化也清楚,所有的设计布局符合主题:简单,科学和技术。
连体双12.3英寸屏幕最为抢眼,包括仪表板和液晶显示屏的控制效果也非常高的定义;
大部分的中心区域可以简化物理键盘,取而代之的是几乎所有触摸屏;
传统换挡杆不再,但成为关键转变,管理室内空间和方便的技术。
配置,韩系车总是明确的,除了常见的舒适、实用的配置,在智能化的应用,语音控制,汽车网络,集成了多达23ADAS先进驾驶辅助系统配置十代索纳塔没有缺席。
当然,关键是应用程序的新平台:十代索纳塔是基于现代I-GMP平台首次建立模型。
平台可以实现造型、安全、燃油效率和动态性能,驾驶乐趣,空间利用率和改善。
动机,十奏鸣曲两套系统,一套2.0T+8。
新2.0Tν系列发动机,最大功率.5千瓦,最大扭矩为n·m,以满足消费者需求为驱动的激情;
另一个是1.5T+7DCT,最大功率千瓦,最大扭矩为n·m,主要是国内,经济,其百公里综合油耗低至5.6
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