在全新伊兰特上市之前，我对这个名字的印象还停留在在年。还记得那一年北京举办奥运会，为了让全球友人感受到北京这个大都市的魅力，相关部门对全北京的出租车“大革新”。其中，现代伊兰特便是其中的主力。
虽然在后期，伊兰特改名为悦动、朗动、领动，并走进了千家万户，但我个人对于伊兰特的印象，还停留在那个“蓝黄相间”的样子。但全新伊兰特的到来，足以让我忘记它曾经的标签。
从外观来看，新伊兰特给我带来了眼前一亮的感觉，犀利的头灯、锋利的线条加上快“咧到耳朵根子”的大嘴，让我想起了那台中国特供车：菲斯塔。毋庸置疑，全新伊兰特变得更为运动了。
从侧后方来看，新伊兰特采用了溜背式设计，车身姿态也较为低矮，尾部硬朗的折线也让其非常个性。如此颠覆的设计，或者说是“用力过猛”的设计，足以掀翻我曾经对伊兰特的固有印象。
内饰部分，新伊兰特在车内安置了两块12.5英寸大屏，分别是液晶仪表盘和中控屏，为内饰增添了几分气质。除此之外，四幅式方向盘和贯穿式空调出风口也是其内饰设计中的亮点。只是不少人都说：这个游艇式挡杆是不是仿的长安？
动力方面，新伊兰特搭载2.0升自然吸气发动机和1.6升混合动力系统，前者的最大马力为匹，峰值扭矩为牛·米，后者的最大马力为匹，峰值扭矩为牛·米。最后，还是希望新车引进后不要在叫“X动”了，就叫伊兰特不好吗？
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