剖析毫厘，执着探寻，
丰富的专业知识和实践经验，
是动力总成部工程师把脉问诊的利器。
擘肌分理，拨云见日——
攻克难题、追求完美，是他们不轻言放弃的信条。
美国著名社会学家和思想家理查德·桑内特在其专著《匠人》中，通过考察西方历史上匠人的社会地位、劳动生活状况以及错综复杂的社会关系，指出：在高新技术主导工业生产的今天，工匠精神显得尤为宝贵，而且，科技越是发达，工匠精神越发重要。蕴含着高精尖技术的产品，在调试和完善的过程中，执着、追求完美、不言放弃的工匠精神更功不可没。
作为汽车产品的心脏，必须要接受各方面严苛的调试，其动力性、安全性、耐久性所包含的各种指标，均要在反复检测和调试中达到最合适的状态。在整个调试工作中，工程师们要具备丰富的专业积淀以及锲而不舍的坚韧精神。为了将油耗控制在最佳状态，为了百公里加速达到预期开发目标……他们始终抱着不找出问题不罢休的心态，用智慧和经验与每个性能指标做“斗争”，直至解决问题，将性能调至最佳、最合适为止。
不找出问题不罢休
整个动力总成，涉及到各种参数和指标，相应的各种问题会层出不穷，只有全部调至合格，才能最后去申报上路。所以，对动力总成技术部的工程师们来说，他们平时的挑战可想而知。
技术中心动力总成技术部设计科的郑海峰坦言，针对反馈过来的一个问题，从查找到确认花费两三天的时间很正常。有些问题隐蔽得深，需要逐一排查，“但我们从来不轻言放弃，因为不查到问题，相关的部件成本和时间成本，都会增加。”郑海峰表示，“多年来一线工作的历练，让我们这些工程师都具备了不刨根问底不罢休的精神。”
今年3月，郑海峰和同事们在做Y车型搭载的一款新发动机的开发阶段小时耐久性验证试验，发现发动机无法启动。多年来的实践经验告诉郑海峰，发动机不启动一般有以下几种可能：硬件上安装错误或漏装；软件上数据本身有问题；线束有问题；发动机不点火或者不喷油；正时不对等。
遵循这样的思路，郑海峰和同事们开始一步一步排查，结果都没有问题。“这让我挺郁闷的，感觉自己分析问题的思路是正确的，但就是找不到原因。”郑海峰表示，“按照上面的思路我们反反复复折腾了三天的时间，结果还是没有找到原因。”
迫于开发阶段的整体日程，大家已经做好打算这款发动机返回工厂，让生产那边再发送一台新发动机过来的准备。虽然领导也同意了这种不得已的方案，但郑海峰实在心有不甘，晚上6点，值班室里郑海峰脑海里仍在反复琢磨着这台发动机，“作为一名工程师没有找到原因，无论如何是我接受不了的。”郑海峰表示，他又仔细过滤了这几天来种种线索，最后想到了曲轴位置传感器。通过传感器信号对比，发现原来是曲轴位置传感器位置错误，调了传感器的位置后，发动机顺利启动。
每一个细节都不能疏忽，困扰了他们三天的问题终于解决了。虽然相较于其他问题来说，此次的问题并不复杂，但通过这次事件也使郑海峰明白了一个道理：只有不服输，不轻言放弃的工作态度和执着、坚韧的工作精神才能做有所成。在北京现代培育工匠精神的氛围的感召下，工作实践除了让大家不断积累更多的专业知识和技能外，更重要的是让大家学会了不放弃、不服输的执着精神。
除了不放弃、不服输的坚韧执着外，对制造企业来说，追求极致的产品品质，须注重细节，做到毫厘必争、精打细算。对技术中心动力总成技术部的工作人员们来说，在参数上毫厘必争，正是继承了北京现代追求极致、打造高品质而永不妥协的精神。
在这种精神下，技术中心动力总成技术部的工作人员，在实践工作中，总避免不了跟一些指标，如油耗、百公里加速等参数“较真”，无论遇到任何难题，他们必须依靠自身的技术和经验，让这些参数达到预期开发目标所设定的那样，不能有丝毫的差异。
让一切问题柳暗花明，让每一个参数毫厘不爽。北京现代技术中心动力总成技术部的工作人员们在工作中所表现出的坚韧、专注和极致，正凝结成了一种根植于内心深处的气质，为北京现代践行工匠精神做出了最好的示范。
攻坚克难，不舍昼夜；刨根问底，不言放弃。这就是北京现代技术中心动力总成技术部，用较真和执着诠释的工匠精神。下期“小新”继续带领大家感受试制试验部，感受他们是如何用智慧和极致书写自己故事的。
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