北京哪家正规医院治疗白癜风 http://pf.39.net/bdfyy/xwdt/车评观察《车评社》第期前言：不可否认，北京现代的存在感是越来越低了。近日，北京现代终于公布了年的销量，据数据显示，该品牌全年累计销量为50.2万辆。单看这一数字，或许比“最惨”合资品牌雪铁龙/标致的销量好，但是与北京现代在年初制定的年销75万辆目标相比，可是差了不少。销量四连跌，一年不如一年对比来看，北京现代去年仅完成年销量目标的66.9%，与年相比下滑28.7%。而且这已经是北京现代连续第四年出现销量下滑。说起来，北京现代的断崖式下跌从年就开始;年继续下滑3.7%，销量为79万辆，仅完成年度90万销量目标的87%;到了年，北京现代累计销量仅为71.6万辆，同比下滑9.4%。而到了新冠疫情冲击下的年，北京现代也成为销量不断下滑的品牌之一。与销量逐年下滑相伴的是，北京现代的市占率也在下降。以乘联会最新发布的国内车市年零售累计销量.8万辆计算，北京现代品牌该年的市占率仅为2.6%。更令人感叹的是，北京现代已跌出了年国内车企销量排名榜前十五位。而在辉煌时期，北京现代年度国内车企销量的排名是第四。其实，北京现代曾经也是合资品牌的标杆之一，虽然产品力不强，但是也创造过百万的销量，为什么就和法系一样开始“堕落”了呢?对于销量暴跌，北京现代副总经理樊京涛似乎并不在意，在接受媒体采访时都在强调：“别老说销量。”北京现代如何让中国消费者重新认识自己，是从当下到未来工作的重中之重。△北京现代副总经理樊京涛这话听起来有些滑稽，因为樊京涛还有一个北京现代销售副本部长的身份，当初自己立下的flag，现在顾左右而言他，这有点说不过去。因为作为销售部的大佬，销量的下滑有着不可推卸的责任。退一步讲，北京现代想让消费者有重新认识自己，那么它究竟在年做了哪些“努力”?新车四连发，一款不如一款先来看看产品，北京现代在年共推出了4款新车。先是3月菲斯塔纯电动上市;在随后的7月和10月，北京现代分别推出第十代索纳塔和第七代伊兰特;再到12月焕新的ix35，如此规模的新品投放，北京现代可谓是寄予了厚望。虽说新品不少，不过消费市场的
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