前大灯组形成一个回旋镖造型,轮廓线条硬朗,造型与中网样式相呼应,配合隐藏在中网内的日间行车灯,可以感觉到这套灯组设计的还是颇具特色的。
后视镜并没有太多特色,预计样式将一直延续到量产版中 车身侧面同样充满肌肉感,凌厉的腰线将头灯与尾灯贯穿。并且在前后翼子板部分通过锐利的线条设计,让车身侧面更加的立体、富有力量感。另外,从之前网络公布的消息来看,未来量产版车型轴距将达到mm,在空间方面,北京现代同样考虑到消费者对于内部乘坐空间的需求,设计了更加灵活多变的空间布局,可以最大限度的提升空间表现。 MUFASAADVENTURE概念版车型增加了具有未来感和实用性的行李架,并在行李架前段装配了LED顶灯,将这款车“探险”的设计理念发挥到极致。车辆在外观的很多细节上都使用了三角网格装饰,进一步提升了美感和设计的连贯性。
为了增加越野能力,MUFASAADVENTURE概念版车型选用了LT轮胎,轮胎尺寸为/60R18。
车尾的整体风格依然是硬朗路线,尤其是后防撞梁两侧的尾排位置,通过浓郁的钢铁、机甲风格的设计,来增强车辆尾部的力量感。
车尾的另一个亮点就是利用光线来表达未来感的椭圆形(OVAL)后组合灯,如此独特的设计,也使这款车在夜晚的辨识度将非常的高。并且,为未来的量产车中,尾灯造型也将与概念版保持一致。
虽然目前亮相的MUFASAADVENTURE概念车并没有公布内饰和科技方面的信息,不过在太平洋汽车网与北京现代官方的交流中,我们了解到,未来量产版车型在智能方面将与国内知名IT企业合作,智能科技将属于目前同级别车中第一梯队的水平。MUFASAADVENTURE概念车的亮相,虽然只能让我们以管窥豹,但好在量产版车型的亮相并不需要还要等太久。通过近些年北京现代的定价和配置战略,未来量产版的MUFASA性价比自然不会很低。不过,面对目前自主品牌的激烈竞争环境,MUFASA量产后如果想要得到满意的市场表现,恐怕还要放下身段,好好的在营销、智能化等方面像自主品牌多多学习。
(图/文/摄:太平洋汽车马鑫-编辑)
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