撮要：在电动车快捷迭代和智能化功效持续进级确当下，从价钱和续航的角度来看，这些合伙纯电车型相较于自立品牌纯电车型，并无上风。
文
濮振宇
前几年上市的首批干流合伙品牌纯电车型，正聚合迈入“性命末期”。
经济观测报记者指日探望北京市内4S店觉察，年上市的东风日产轩逸纯电曾经停产，商场中残剩的库存车正以较高扣头促销。年上市的一汽-群众宝来纯电、上汽群众朗逸纯电虽未停产，却也呈现了新车难以预定、经销商大扣头整理现有库存的情状。而北京当代也有部份产于年的菲斯塔纯电车型有待清库处置，对此部份经销商开出了5.5折的超高优待。
上述合伙纯电车型均为基于燃油车型制造而来的“油改电”车型，起售价均高于10万元，在续航历程上，除菲斯塔纯电外，均在-千米这一区间。
在电动车快捷迭代和智能化功效持续进级确当下，从价钱和续航的角度来看，这些合伙纯电车型相较于自立品牌纯电车型，并无上风。
“干流合伙品牌前几年推出的首批‘油改电’车型，许多都是为了应对‘双积分’考查而仓卒推出的产物，并不吻合商场须要。往年以来，跟着干流合伙品牌纷纭推出基于纯电专属平台制造的崭新纯电车型，这些‘油改电’车型正在渐渐得到接续存在的价格。”汽车行业剖析师颜景辉对经济观测报记者示意。
廉价清库且一车难求
经济观测报记者指日访问北京市内一汽-群众4S店觉察，大部份受访4S店都没有宝来纯电的现车，且店内贩卖人员均示意，没法向厂家订车，“由于厂家曾经不发这款车了”。
通过量方打听，经济观测报记者到达位于北京市旭日区青年路相近的一家一汽-群众4S店，该店尚有一台宝来纯电的现车在售，为高配车型。但是，记者留心到，这台现车临盆日期为年10月，属于库存车。“假若想买就连忙，此刻宝来纯电的车源很少，从方今的情状来看，咱们店处置完这一台库存车以后，该当就不会再卖这款车了。”上述一汽-群众4S店贩卖人员小陆奉告经济观测报记者。
根据小陆的说法，宝来纯电年时仅优待元，但思索到店内这台车库存工夫较长，方今也许优待3万元，全款落地仅需12.35万元，此中包罗11.68万元的优待后裸车价，以及验车出库费元、保障元。
与宝来纯电雷同，上汽群众朗逸纯电也存在一车难买的情状。经济观测报记者访问多家上汽群众4S店，均未看到朗逸纯电的现车，且该车不援手预定。
对此，上汽群众官方客服人员向记者示意，朗逸纯电并未停产，但确凿“车源较少”。
关于朗逸纯电难订车的缘故，丰台区一家上汽群众4S店的贩卖人员对经济观测报记者示意，由于芯片缺乏的题目，厂家方今的战术是优先保证ID.4X这类主销车型的临盆，朗逸纯电这类相对不那末紧要的车型天然没法保证供给。
做为东风日产首款纯电车型，轩逸纯电则已轻轻停产。“轩逸纯电已于年10月停产，部份经销商手中或者尚有库存车贩卖，但我这边边关于详细哪家经销商尚有库存车也不太知晓。”东风日产官方客服人员奉告经济观测报记者。
记者征询经销商领会到，方今轩逸纯电库存现车末端优待遍及已达8万元以上。关于轩逸纯电停产的缘故，东风日产关系人士对经济观测报记者示意，“因导入最新电驱化车型的须要，原轩逸纯电临盆线正在停止寻常化迭代进级”。
不同于上述几款车型，北京当代菲斯塔纯电并不难买，但该车也有消化库存的须要。记者在北京南五环大羊坊桥相近的一家北京当代4S店领会到，该店现有菲斯塔纯电中配和高配车型的现车，均优待7.5万元，裸车价以外再支拨元出库验路费和-元保障费便可全款提车。
上述北京当代4S店贩卖人员小武向经济观测报记者示意，店内的现车都临盆于年，假若感觉7.5万元的优待力度不敷大，还也许取舍采办年临盆的库存车，“这批年临盆的库存车现到处厂家手里，也许优待8.5万元，订车周期为一个月”。
以菲斯塔纯电中配车型为例，该车厂商疏导价为18.88万元，优待8.5万元相当于打了5.5折。不过，小武示意，这批年临盆的库存车不能选颜色，也不保证漆面圆满完好。
“油改电”车型折戟
轩逸纯电是东风日产首款纯电车型，上市于年。宝来纯电是一汽-群众首批纯电车型之一，朗逸纯电则是上汽群众首款纯电车型，两款车型均上市于年。菲斯塔纯电是北京当代旗下首款纯电轿车，上市于年2月。
做为基于燃油车型制造而来的“油改电”车型，宝来纯电、朗逸纯电、菲斯塔纯电、轩逸纯电的商场体现均不甚达观。来自第三方平台的数据显示，年宝来纯电、朗逸纯电、菲斯塔纯电、轩逸纯电离别仅售出辆、辆、辆、辆，月均销量都踌躇在几百辆。
关于朗逸纯电的商场体现，一位不肯出面的上汽群众内部人士向经济观测报记者坦言，朗逸纯电根基都走租借商场了，在部分商场的销量确凿不是很好。
关于宝来纯电的商场境况，4S店也并不婉言。“宝来纯电是厂家为了在纯电商场‘占坑’而推出来的产物，续航体现跟竞品比拟确凿没有上风。年宝来纯电上市后，厂家分给了咱们店几台车，陆连续续卖到此刻，没卖完，还剩这一台。”贩卖人员小陆说。
一家东风日产4S店贩卖人员奉告经济观测报记者，轩逸纯电尽管基于抢手轿车轩逸制造，但花费者对纯电车型不是很感意思，是以店内针对轩逸纯电始终抑价促销，自昨年7月卖完末了一辆轩逸纯电后，店里就不再进车了。
市民谢教师示意，他此前在采办新动力车时曾经
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