都说韩系车引领了一个时代的汽车设计。
的确，作为中国加入WTO之后被批准的第一个合资车企，北京现代在短短不到一年的时间里就为中国消费者带来了索纳塔和伊兰特，动感且时尚的造型一经问世便引起了不小的轰动，更受到了众多消费者的追捧。
而后，北京现代“快马加鞭”，在国内不断引入新车型，同时结合本土化战略，推出了不少迎合国内消费者的新车型，从而逐渐在国内主流合资品牌中站稳了脚跟。
与此同时，为了更好地适应节能减排等措施，北京现代还持续发力，通过对动力系统的升级，引入了低排量高参数涡轮增压发动机，也逐渐让国内消费者对北京现代的产品有了省油、可靠等良好印象。
经过十多年的潜心经营，如今的北京现代不仅拥有了众多的产品，更是有着完善的产品布局。从入门级轿车到中高级轿车，从小型SUV到中型SUV，从插电式混动车型到纯电动车型，完善的产品布局也为北京现代的销量铺平了道路。
年，车市持续低迷也让北京现代与大多数车企一样，没能逃过销量下滑的“魔爪”，全年累计销量71.6万辆，同比下滑9.4%。其实，从中国市场这么一个全球最大的汽车单一市场来看，北京现代能够在众多品牌中取得这样的销量成绩也谈不上有多差。
相反，在年北京现代的销量中也不乏众多值得庆幸的地方，主力车型阵营中除新领动、新一代ix35、新一代ix25持续热销外，全新悦动全年累计销量同比增长79.9%，全新瑞纳全年累计销量同比增长39.5%，而新车型菲斯塔同样也有着不俗的市场表现。
如今，北京现代已经是一个有着“千万用户”体量的合资车企了。深耕中国市场18年，累积销量超万辆，毫无疑问对于任何一个车企来说都不是一件容易的事情。进一步讲，北京现代之所以能够迅速收获多万用户的信赖，靠的就是其始终如一的优秀品质。
举个简单的例子，年广州市白云出租集团的一辆伊兰特，其行驶里程就达到了惊人的万公里，而这辆伊兰特在如此长的里程里，从未进行过大修，发动机、变速箱等核心部件也同样运转良好，刷新了北京现代“百万公里无大修”的纪录。
事实上，不光是出租车司机能够开出这样的成绩，普通车主也能轻松将伊兰特开上几十万公里无大修。山东省枣庄市的一名伊兰特车主，就开了53万公里无大修并且车况良好。
毫无疑问，确凿的驾驶数据再次印证了伊兰特的可靠性和耐用性，北京现代的深厚造车功力和优异产品品质也进一步凸显出来。有了高品质的产品，北京现代实现千万销量自然就成了水到渠成的事情。
后千万用户时代对于安全丝毫不敢马虎
对于北京现代这么一家千万体量的车企来说，需要去做的事情太多。如何顺应消费者需求带来更加优秀的产品？如何在服务上更上一个台阶？如何在品牌上进一步提升影响力？太多太多的担忧无不需要北京现代一个一个地去解决。
然而，在如今汽车安全愈发受到
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