北京现代带来了它们最重磅的车型，第十代的索纳塔它的设计风格都会比较偏运动。所谓戏称大鲶鱼的嘴，跟菲斯塔很像，也更加的激进更加的运动化，它是想把这款车打造成一个更加运动化的轿车。纵向是一个LED的光源一个渐变的光源从多变少，它点亮以后也是一个明暗渐变的，点亮以后非常好看。它的大灯也做成了三角形更加的锋利。
侧面的线条，它做了很多空气动力学方面的一些小的设计，侧面像鲨鱼腮一样的东西以及像雾灯附近的这块区域，其实是一个通孔，用来给刹车盘散热。
整体的线条，侧面线条和菲斯塔也很像，它的车长更长，第十代索纳塔进入国内以后，车长被加长了，已经超过了4米9，全长是4.93M，因为它的轴距也被加长了35毫米，加长到了2.M，所以从数据这样来看的话，它已经很接近于亚洲龙的这样一个大小，整体的流线型非常的顺畅。
后部会有一个小的像鸭尾一样的上翘，上翘也是为了它的空气动力学设计的优化，它的轮胎展车上配的是19英寸的，这个铝合金的轮毂，轮毂的造型也非常的漂亮，那么轮胎搭配的是米其林的浩悦系列。是一个主打静音舒适性的轮胎。
这款车其实更注重的还是驾乘的舒适性以及整个NVH的表现。车尾它的大灯也是用了这种时下流行的贯穿车尾灯设计，大的尾灯是展示它的空气动力学的表现。大灯的上边做了大概六个这样的涡流发生器，涡流发生器的作用是疏导气流的方向，防止它在车尾地方产生一些乱流，会影响它的风阻系数以及它的高速稳定性。整体的这个贯穿式的尾灯，我觉得还是比较漂亮。它有一个蓝牙解锁，这样一个设置开启方式也会更加的方便。
它搭载的是Theta系列的发动机，Theta系列发动机就只有2.0和2.4两个排量，那么它所搭载的发动机，很有可能是2.0t加2.4自吸，还会有一款2.0自吸搭配混合动力的一个动力系统，匹配的变速箱是8速DCT双离合变速箱，整体的悬架还是用的前麦弗逊后多连杆的一个独立悬架的形式，在保证驾乘舒适性的情况下，要追求的一个操控的乐趣。
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