北京现代首款MPV车型，库斯途CUSTO正式上市，新车共推出5款车型，提供1.5T和2.0T两个动力版本，指导价区间16.98万-21.88万。外观方面，库斯途的前脸采用了现代的家族式设计语言，看上去更像一款SUV车型，进气格栅和LED大灯镶嵌在一起的，形成一个整体。侧颜运用了多变腰线设计，以降低MPV车型的车身臃肿感，同时营造一种流畅和运动的效果。尾部贯穿式尾灯，灯组两边有一个向尾标英文回折的设计，颇具个性。内饰方面继续保持类似现代途胜L等车型的风格，四辐式方向盘、按键式换挡机构搭配辨识度颇高的竖式中控屏，简洁也带有一定科技感。库斯途的长宽高分别为//毫米，轴距毫米。车身尺寸方面，对比MPV市场里面主流的别克GL8、本田奥德赛、传祺M8等车型，库斯途轴距仅次于GL8，车身尺寸则处于奥德赛和GL8、传祺M8之间。动力组合方面，北京现代库斯途提供了1.5T和2.0T两款发动机可选，其中1.5T发动机最大功率千瓦，最大马力Ps；2.0T发动机最大功率.6千瓦，最大马力Ps。传动系统，与之匹配均为8速手自一体变速箱。库斯途2.0T发动机在参数上和别克GL8相差无几，处于同一水平。在乘坐舒适性方面，库斯途二排为背靠角度可调的零重力座椅，全系标配仿皮材质，包裹和支撑都比较到位，带来了较为理想的乘坐体感。不过也要注意到，在底盘悬挂方面，库斯途采用了与奥德赛相同的前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，而别克GL8和传祺M8等车型则采用前麦弗逊式、后多连杆前后独悬。在底盘舒适性方面，前后独立悬挂的优势会更明显，特别是对于后排乘客的乘坐体验上。作为一款MPV车型，库斯途轴距超过3米，有着较庞大的车身尺寸，保障了二三排乘客的乘坐空间。同样由于硕大的车身，要保证动力充足，1.5T版本的车型则显得有点鸡肋了，因此在具体配置车型选择上，建议可以跳过1.5T车型，直接考虑2.0T版本。而MPV车型二三排乘客的舒适性必须得到保证，如果作为商务用途，还要体现出一定档次，腿托、电动调节、老板键等配置必须具备，因此可以考虑20.38万的次顶配车型—TGDi智爱尊贵版。除了舒适性配置，TGDi智爱尊贵版还具备主动安全预警、主动刹车等更多的安全配置功能。总体上，库斯途提供了1.5T车型，指导价区间相对国产的传祺M8、荣威IMAX8等有更低的起步价。但如果对比2.0T车型，库斯途2.0T19.28万起步，实际上已经高出全系2.0T的传祺M8、荣威IMAX8的起步价。当然，库斯途还有着作为合资车型-北京现代的历史口碑和品牌优势，有成为搅局者的潜质，其正式上市必定会进一步加剧日趋竞争激烈的MPV市场。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/8726.html
