年的开端，伴随着一大波的中级车纷纷换代更新，使得中级车市场竞争越发激烈。而韩系车并没有什么大的动作，他们对此可能有着自己的打算。
今天说的这台车就是来自韩系品牌的一款中级轿车：北京现代索纳塔9代。目前在售车型已经是索纳塔的中期改款车型了，而第十代据说也将年中上市。那么第九代索纳塔到底值得入手吗？
外观造型以及内饰特点
18款的索纳塔9，在整体外形方面依然沿用了8代的造型，但却采用了全新的流体雕塑2.0家族式前脸设计，相比于前一代车型更为运动、时尚。
前大灯组的造型也是颇为犀利，采用远近光一体的设计，并加装了透镜，全系采用LED光源，而正下方的日行灯采用了竖置排列的四条LED灯，安装在黑色的进气孔处，整体增强了车头的运动感。
车身侧面采用了溜背式的造型设计，车门把手配有无钥匙进入功能。两条锋利的腰线一直延伸至车尾，后视镜采用了黑白双色的设计，并配有自动折叠功能。
车尾的造型与前款也有着很大的差异，鱼骨式阵列的LED尾灯与双边双出的排气布局，带来的是极强的辨识度与运动感，个人觉得车尾相较于其它部位，看起来也更为简洁美观。
相较于车外的变化，内饰的氛围也依然沿用了前款的设计风格，但细节方面做出了很多改变。中控部分经过重新布局，按键发生了一些变化。
中控台配备了一台8英寸的LED液晶触控屏，支持CarPlay及CarLife，触控反馈也非常灵敏，使用起来也很便捷。
主驾驶座位配有电动座椅调节、腰部支撑调节等功能。采用了全皮质的包裹，看起来非常的厚重，实际坐上去也极为舒服，支撑性与包裹性都很好。
后排座椅角度也偏大，虽然较比前排稍硬，但整体呈现出一个向后靠的感觉，配上不错的支撑性与角度，也是极为舒适的。
动力配置与悬架系统及NVH表现
这台索纳塔9代改款后依然沿用了上一代的1.6T与2.0T两个配置，1.6T最大马力为Ps，最大扭矩为N.m，2.0T最大马力Ps，最大扭矩为N.m。
在传动系统应用发面也有所不同，1.6T车型配备7速双离合DCT变速箱。2.0T车型则是采用了6挡手自一体AT变速箱。
这两套动力系统可以说的现代的代表作了，2.0T的动力可以说非常霸道，百公里加速能够达到8.5秒，在日常的家始终也能够给车主一些惊喜。换挡也比较平顺聪明。
悬架方面采用了前麦弗逊式+后多连杆独立悬架。这套悬架的调教也是非常出色的，可以说是软硬适中。
在你过比较大的坑洼时，不会带来较大的颠簸，而碎石路面也能有效的过滤震动。相较于上一代车型有了明显的改善。
车辆的行驶中，由于车身采用了流线型的设计，对风噪的抑制也是非常出色。发动机噪音的隔绝做得也是相当到位，再加上优秀的悬架调教，整体能够带来一个极为舒适的驾驶感受。
写在最后
虽然这台索纳塔9已经是18年的即将换代的产品了，但无论是外观、功能、性价比等方面，都不逊色于已经换代的其它车型。
更重要的是，这款索纳塔9目前的终端优惠力度很大，有些城市甚至能够有2万元左右的优惠，最低配车型不到15万元就能够入手。
所以，个人认为目前的这款索纳塔9还是很值得入手的。你们觉得呢？欢迎大家留言评论。
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