前不久，《中国汽车报》就“流通行业，供给侧改革该如何落实”这一话题，对北京现代的明星4S店——浙江韩通汽车有限公司（简称“韩通”）总经理王川进行了专访，“对于韩通4S店的网销转化率何以高达50%进行了专题解读。”王川表示：“作为供给端的汽车经销商，应在改革中寻找转型机遇和突破口。特别是在互联网大潮冲击的当下，拥有丰富线下资源的经销商应积极从线下走到线上，加速实施互联网化战略。”
作者：中国汽车报焦玥
作为全国一线市场代表，杭州车市素以竞争激烈、购买力强、消费理性著称，隶属于浙江物产元通汽车集团的韩通正位于此。韩通是集团下属样板店，也是“利润奶牛”，代理的北京现代在当地的品牌占有率始终名列前茅，更多次获得厂家 荣誉——“全国 特约店”。不仅如此,其还出现在去年韩国光复（解放）60周年国庆时播放的现代起亚集团海外发展纪录片中。“当时韩国SBS电视台来中国取景时，韩通作为现代起亚集团的中韩合作典范参与了纪录片的录制。”王川对记者说起这段经历时，言语中透着自豪。拥抱互联网是转型抓手北京现代总经理李丙皓（左三）率队到韩通考察，左二为浙江韩通总经理王川
与三五年前相比，4S店的新车销售利润持续下降，售后等衍生业务利润遭遇瓶颈，盈利越来越困难，甚至出现了大面积的行业亏损。不过，在行业一片哀鸿遍野中也不乏经营情况可圈可点的4S店。据王川介绍，尽管韩通的新车利润贡献占比已从年的42%下降到33%，汽车用品的利润也有所下降，与此同时售后利润贡献率则从年的41.6%上升到44.6%，汽车信贷去年比年利润贡献占比翻一番，其他诸如二手车、保险、会员服务等都有较大增长，如今韩通已基本完成了从销售向后市场的利润重心切换。
这些年，我国汽车市场逐渐从卖方转为买方，行业变化非常剧烈，其中一个突出表现便是经销商建4S店，从一年回本，到卖车赔钱。谈到转型心得，王川强调要找到转型的抓手，那就是拥抱互联网。在中国最成功电商的诞生地杭州，随便一家企业似乎都与互联网有着千丝万缕的联系，韩通乃至其所在的元通汽车也不例外。
年，元通汽车的上属母公司物产中大投资3亿元设立了“车家佳汽车O2O电商平台”，通过网站、转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/99.html
