北京现代第四代胜达于4月13日正式上市，共推出八款车型，指导售价区间：20.28-27.28万元。新车外观上采用了现代最新一代的家族式设计语言，犹如壮汉版；而此次最大的亮点莫过于空间上有了质的升级，轴距加长mm；动力上全系搭载2.0T发动机，最大功率.5kW，最大扭矩N·m，传动部分匹配8速手自一体变速箱，变速箱齿比范围提升至7.4，比老款增加34%。
北京现代第四代胜达指导售价车型售价（万元）2WD
GL2WD8AT精英版
20.28
GLS2WD8AT豪华版
22.58
DLX2WD8AT智尊版
24.28
DLX2WD8AT智尊版PLUS
24.83
TOP2WD8AT旗舰版
26.28
4WD
DLX4WD8AT智尊(HTRAC)
25.28
DLX4WD8AT智尊PLUS(HTRAC)
25.83
TOP4WD8AT旗舰版(HTRAC)
27.28
外观：更大是第一生产力
与第三代胜达相比，第四代胜达在车身尺寸上完成了全面超越，外观使用上了现代最新的设计语言，看上去更加霸气。在外观上，我们也能看到很多高科技配置，比如全景影像、LED大灯、LED贯穿式尾灯、自适应巡航等等。
内饰：用料质感表现不错
第四代胜达的做工用料和人体工程学都有所提升，车内大面积使用了皮质材料覆盖，悬浮式中控屏也符合现在的用车习惯。
空间：６座布局另辟蹊径
第四代胜达拥有６座和７座两种座椅布局，其中６座布局在同级别车型中并不多见，而轴距从老款mm的轴距提升到现在的mm，很明显能感觉到乘坐空间的提升。
储物空间方面，大部分储物格都是这个级别的该有的，比如杯架、足够大的扶手箱和手套箱、以及常规的门板储物格，但是第四代胜达有两个亮眼的地方是能提高日常使用的舒适度的，也是同级别车型里面比较少有的。
动力：2.0T+8AT
第四代胜达全系采用2.0T发动机，最大功率.5kW，最大扭矩N·m，这个数据在同级别车型表现还是不错的。变速箱方面，换装了一台新的8速手自一体变速箱，比老款多了两个档位，变速箱齿比范围提高至7.4，比老款增加34%。
总结：相比现款，第四代胜达的提升相当大，大尺寸、大空间、高配置无疑更符合现在消费者的喜好，跟同级别对手相比也不落下风。并且，第四代胜达的价格相比竞争对手也有一定优势，这或许会成为销量的开辟点。（图/文/摄：太平洋汽车网谢志敏）
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